Pre publication of Inland Vessel (Special Category Vessel) Rules 2026

4614 GI/2026 (1)

रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99

xxxGIDHxxx xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण् ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार से प्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY पत् तन, पोत पररवहन और िलमागग मंत्रालय अजधसूचना नई दिल्ली, 22 िून, 2026 सा.का.जन. 507(अ).— अंतिेिीय िलयान (जविेष श्रेणी के िलयान—वगीकरण और मानक) जनयम, 2026 का मसौिा, जिसे केंद्र सरकार, अंतिेिीय िलयान अजधजनयम, 2021 (2021 का 24) की धारा 42 की उप-धारा (1) और (2) तथा धारा 98 की उप-धारा (1) के खंड (क ) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए—जिसे धारा 106 की उप-धारा (2) के खंड (zh) के साथ पढा िाए—बनाने का प्रस्ट्ताव करती है, उसे उि अजधजनयम की धारा 106 की उप-धारा (1) द्वारा अपेजित रूप में, उन सभी व्यजियों की िानकारी के जलए, जिन पर इसका प्रभाव पड़ने की संभावना है, एतद्द्वारा प्रकाजित दकया िाता है; और एतद्द्वारा यह सूचना िी िाती है दक उि मसौिा जनयमों पर, उस तारीख के तीस दिन की समाजि के पश्चात् जवचार दकया िाएगा, जिस तारीख को इस अजसूचना की प्रजतयां, िैसा दक रािपत्र में प्रकाजित हैं, िनता को उपलब्ध कराई िाएंगी; इन मसौिा जनयमों के संबंध में, यदि कोई आपजत्त या सुझाव हों, तो उन्हें जनिेिक (आईडब्ल्यूटी), पत्तन, पोत पररवहन और िलमागग मंत्रालय, कमरा संख्या 422, पररवहन भवन, 1-संसि मागग, नई दिल्ली-110001 को, अथवा ईमेल द्वारा diriwt1- psw@gov.in, psw-usiwt2@gov.in, soiwt1-psw@gov.in और iwt-team@gov.in पर, ऊपर जनर्िगष्ट अवजध के भीतर भेिा िा सकता है; उि मसौिा जनयमों के संबंध में दकसी भी व्यजि से, जनर्िगष्ट अवजध के भीतर प्राि होने वाली आपजत्तयों या सुझावों पर केंद्र सरकार द्वारा जवचार दकया िाएगा।

सं. 456] नई दिल्ली, सोमवार, िून 22, 2026/आषाढ 1, 1948

No. 456] NEW DELHI, MONDAY, JUNE 22, 2026/ASHADHA 1, 1948

सी.जी.-डी.एल.-अ.-01072026-273964 CG-DL-E-01072026-273964

2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] मसौिा जनयम

1. संजिप् त नाम और प्रारंभ-(1) अंतिेिीय िलयान (जविेष श्रेणी के िलयान—वगीकरण और मानक) जनयम, 2026 है। (2) ये जनयम रािपत्र में उनके प्रकािन की जतजथ से प्रवृत्त होंगे। 2.अनुप्रयोग - –ये जनयम उन सभी जविेष श्रेणी के िलयानों पर लागू होंगे, जिनकी कील इन जनयमों के रािपत्र में प्रकािन के पश्चात रखी गई हो अथवा िो जनमागण की समान अवस्ट्था में हों।
2. पररभाषाएं- (1) इन जनयमों के प्रयोिन के जलए, िब तक संिभग से अन्यथा अपेजित न हो, (क) “अजधजनयम” से अंतिेिीय िलयान अजधजनयम, 2021(2021 का 24) अजभप्रेत है; (ख) “स्ट्वचाजलत िलयान” से अजभप्राय ऐसे यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयान से है, िो िलयान पर चालक िल के जबना अथवा अत्यंत कम चालक िल के साथ संचाजलत होता हो तथा जिसका िूरस्ट्थ रूप से पयगवेिण या जनयंत्रण दकया िाता हो; (ग) नहर क्रूज़ नौका से अजभप्राय ऐसे यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयान से है, जिसमें हाउसबोट भी सजममजलत है, जिसे मुख्यतः व्यावसाजयक गजतजवजधयों अथवा जनिी पयगटन या मनोरंिन गजतजवजधयों हेतु अस्ट्थायी आवास के जलए अजभकजल्पत या संिोजधत दकया गया हो तथा जिसमें पचास से अजधक यात्री न हों। (घ) “वगीकरण संस्ट्था” से अजभप्राय अजधजनयम की धारा 3 के खंड (zo) के अथग के अंतगगत मान्यता प्राि ऐसे संगठन से है, िो इंटरनेिनल एसोजसएिन ऑफ क्लाजसदफकेिन सोसाइटीज़ का सिस्ट्य हो; (ङ) “नाजमत प्राजधकारी” से अजभप्राय ऐसे प्राजधकारी से है, जिसे राज्य सरकार द्वारा अजधजनयम की धारा 5 की उपधारा (3) के अंतगगत अजधसूचना द्वारा, उस अजधसूचना में जवजनर्िगष्ट प्रयोिनों हेतु तथा अजधजनयम एवं इन जनयमों के अंतगगत प्रित्त िजियों, प्राजधकार अथवा कतगव्यों का प्रयोग या जनवगहन करने के जलए जनयुि दकया गया हो। (च) “भ्रमण नौका” से अजभप्राय ऐसे जनिी अथवा व्यावसाजयक यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयान से है, िो अंतिेिीय िलमागों पर अल्प अवजध के मनोरंिन, पयगटन अथवा ििगनीय यात्रा हेतु संचाजलत होता हो, जिसमें राजत्र जवश्राम की व्यवस्ट्था न हो तथा िो उसी दिन उसी अथवा अन्य बर्थिंग स्ट्थल पर लौट आता हो; (छ) “फॉमग” से अजभप्राय इन जनयमों से संलग्न फॉमग से है; (ि) “अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री” से अजभप्राय उन सामजग्रयों से है, िो धातुओं के अजतररि िलयान जनमागण में प्रयुि होती हैं, जिनमें लकड़ी, फाइबर-प्रबजलत प्लाजस्ट्टक अथवा ग्लास-प्रबजलत प्लाजस्ट्टक या अन्य समान जमजश्रत सामग्री सजममजलत हैं; (झ) “पररचालन िेत्र” से अजभप्राय अजधजनयम की धारा 4 के अंतगगत जवजनर्िगष्ट दकसी भी ज़ोन के अधीन आने वाले अंतिेिीय िल िेत्र से है, जिसके भीतर िलयानों का संचालन दकया िाना है, चाहे िलयान का पंिीकरण दकसी भी स्ट्थान पर हुआ हो; (ञ) “संचालक” से अजभप्राय ऐसे व्यजि से है, िो दकसी मनोरंिन िलयान का संचालन करता हो; (ट) “मनोरंिन िलयान” से अजभप्राय ऐसे यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयान से है, जिसमें भ्रमण नौका भी सजममजलत है, जिसकी लंबाई िस मीटर से कम हो तथा जिसका उपयोग जनिी अथवा व्यावसाजयक िलक्रीड़ा, निी अथवा झील भ्रमण, समुद्री सैर तथा अन्य प्रकार के नौकायन, वाटर स्ट्कीइंग, िेट स्ट्कीइंग अथवा अन्य समान व्यावसाजयक मनोरंिन गजतजवजधयों के जलए दकया िाता हो; (ठ) “अधग-स्ट्वचाजलत िलयान” से अजभप्राय ऐसे यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयान से है, जिसमें कुछ नौवहन अथवा पररचालन कायों के जनष्पािन हेतु केंद्रीकृत अथवा उन्नत जनयंत्रण प्रणाली सजममजलत हो, िबदक संचालन, जनयंत्रण एवं पयगवेिण हेतु िलयान पर चालक िल बना रहता हो तथा राज्य के नाजमत प्राजधकारी द्वारा अनुमत सीमा तक चालक िल में कमी की िा सकती हो; (ड) “तट” से अजभप्राय िलतटीय भूजम की उस पट्टी अथवा िेत्र से है, िो अंतिेिीय िल जनकाय के दकनारे जस्ट्थत हो; (ढ) “जविेष श्रेणी िलयान” से अजभप्राय जनयम 4 के अंतगगत वगीकृत यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयानों से है; (ण) “स्ट्पीड बोट” से अजभप्राय ऐसे यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयान से है, जिसका पतवार प्लाननंग अथवा अधग- प्लाननंग प्रकार का हो तथा िो उच्च गजत प्राि करने हेतु अजभकजल्पत एवं सिम हो और फ्रूड संख्या 0.8 या उससे अजधक पर संचाजलत होता हो; (त) “सवेिक” से अजभप्राय ऐसे अजधकारी अथवा व्यजि से है, जिसे राज्य सरकार द्वारा अजधजनयम की धारा 10 के अंतगगत जनयुि दकया गया हो।

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 (2) इन जनयमों में प्रयुि वे िब्ि एवं अजभव्यजियााँ, िो इनमें पररभाजषत नहीं हैं ककंतु अजधजनयम में पररभाजषत हैं, उनके वही अथग होंगे िो अजधजनयम में क्रमिः उन्हें प्रिान दकए गए हैं।

अध्याय – I प्रारंजभक

4. जविेष श्रेणी िलयान – (1) यांजत्रक रूप से संचाजलत अंतिेिीय िलयानों को उनके जडिाइन एवं जनमागण में प्रयुि सामग्री, ईंधन प्रणाली अथवा प्रणोिन हेतु िजि स्रोत, जनिी अथवा व्यावसाजयक िलक्रीड़ा गजतजवजधयों तथा अन्य मनोरंिन गजतजवजधयों में उपयोग के उद्देश्य को ध्यान में रखते हुए, जनम्नानुसार जविेष श्रेणी िलयानों के रूप में वगीकृत दकया िाएगा: – (क) वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन अंतिेिीय िलयान, जिनमें उपयोग दकया िाता हो – (i) ईंधन के रूप में द्रवीकृत प्राकृजतक गैस अथवा संपीजडत प्राकृजतक गैस; (ii) मुख्य प्रणोिन हेतु अथवा प्रणोिन के अजतररि िजि स्रोत के रूप में बैटररयााँ; (iii) ईंधन के रूप में मेथेनॉल; (iv) मुख्य प्रणोिन हेतु हाइड्रोिन ईंधन सेल अथवा हाइड्रोिन आंतररक िहन इंिन; तथा (v) ईंधन के रूप में अमोजनया; (ख) उन्नत प्रौद्योजगकी िलयान, अथागत् – (i) ऐसे स्ट्वचाजलत अंतिेिीय िलयान, जिनकी िूरस्ट्थ रूप से जनगरानी एवं जनयंत्रण दकया िाता हो; (ii) केंद्रीकृत जनयंत्रण प्रणाली एवं िलयान पर चालक िल वाले अधग-स्ट्वचाजलत अंतिेिीय िलयान; (ग) अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत अंतिेिीय िलयान, जिनके संरचनात्मक भार (पतवार, डेक एवं सुपर-स्ट्रक्चर) का न्यूनतम साठ प्रजतित जनम्नजलजखत से जनर्मगत हो – (i) लकड़ी; (ii) ग्लास प्रबजलत प्लाजस्ट्टक अथवा फाइबर प्रबजलत प्लाजस्ट्टक; तथा (iii) जमजश्रत अथवा अन्य समान वैकजल्पक सामग्री; (घ) मनोरंिन एवं पयगटन िलयान, अथागत् – (i) मनोरंिन िलयान; तथा (ii) नहर क्रूज़ नौकाएाँ। (2) ऐसा कोई िलयान, िो उप-जनयम (1) में जवजनर्िगष्ट एक से अजधक श्रेजणयों के अंतगगत आता हो, उसका वगीकरण नाजमत प्राजधकारी द्वारा जनम्नजलजखत प्राथजमकता क्रम में दकया िाएगा, अथागत् – (i) वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयान; (ii) उन्नत प्रौद्योजगकी िलयान; (iii) मनोरंिन एवं पयगटन िलयान; तथा (iv) अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत अंतिेिीय िलयान: परंतु , हाइजिड (इंिन एवं बैटरी िोनों द्वारा संचाजलत) अथवा बैटरी संचाजलत मनोरंिन एवं पयगटन िलयान, जिनकी कुल प्रणोिन िजि 100 दकलोवाट से कम हो अथवा जिनकी लंबाई 10 मीटर से कम हो तथा िो ज़ोन 2 अथवा ज़ोन 3 में संचाजलत हों, उन्हें मनोरंिन एवं पयगटन िलयान माना िाएगा।
5. सवेिण एवं प्रमाणन – (1) जनयम 4 के खंड (क) एवं (ख) में जनर्िगष्ट जविेष श्रेणी िलयानों का जडिाइन, जनमागण एवं अनुरिण दकसी वगीकरण संस्ट्था के सवेिण के अधीन दकया िाएगा।

4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] परंतु यह दक ऐसा िलयान, िो बैटरी चाजलत हो, जिसकी कुल प्रणोिन िजि 100 दकलोवाट से कम हो अथवा जिसकी लंबाई 10 मीटर से कम हो तथा िो ज़ोन 2 अथवा ज़ोन 3 में संचाजलत हो, यदि िलयान का माजलक ऐसा जवकल्प चुनता है, तो उसका जडिाइन, जनमागण एवं अनुरिण नाजमत प्राजधकारी के सवेिण के अधीन दकया िा सकेगा। (2) जनयम 4 के खंड (ग) एवं (घ) में जनर्िगष्ट जविेष श्रेणी िलयानों का जडिाइन, जनमागण एवं अनुरिण, उनके पररचालन िेत्र के अनुसार, अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 के जनयम 4 में जवजनर्िगष्ट ऐसे प्राजधकाररयों के सवेिण के अधीन दकया िाएगा, िो उन िलयानों पर लागू हों। (3) इन जनयमों में दकसी बात के होते हुए भी, अजधजनयम की धारा 4 में जवजनर्िगष्ट ज़ोन 1 में संचाजलत सभी जविेष श्रेणी िलयानों का जडिाइन, जनमागण एवं अनुरिण दकसी वगीकरण संस्ट्था के सवेिण के अधीन दकया िाएगा। (4) वगीकरण संस्ट्था द्वारा दकया गया सवेिण, अजधजनयम की धारा 10 के अंतगगत जनयुि सवेिक द्वारा दकए गए सवेिण अथवा अजधजनयम की धारा 12 की उपधारा (4) के अंतगगत राज्य सरकार द्वारा प्रत्यायोजित दकसी व्यजि या संगठन द्वारा दकए गए सवेिण के अजतररि होगा। (5) दकसी जविेष श्रेणी िलयान का सवेिण प्रमाणपत्र इन जनयमों से संलग्न फॉमग डी में िारी दकया िाएगा तथा अंतिेिीय िलयान (सवेिण एवं प्रमाणन) जनयम, 2022 का फॉमग संख्या 5 ऐसे िलयान पर लागू नहीं होगा। 6. मनोरंिन िलयान अथवा नहर क्रूज़ नौका के माजलक के िाजयत्व –मनोरंिन िलयान अथवा नहर क्रूज़ नौका का माजलक – (क) यह सुजनजश्चत करेगा दक मनोरंिन िलयानों एवं नहर क्रूज़ नौकाओं पर इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट न्यूनतम संख्या में चालक िल जनयुि हो; (ख) मनोरंिन िलयानों एवं नहर क्रूज़ नौकाओं के संचालन एवं अनुरिण हेतु केवल ऐसे योग्य एवं सिम चालक िल के सिस्ट्यों को जनयुि करेगा, जिनके पास नाजमत प्राजधकारी द्वारा िारी वैध लाइसेंस हो; (ग) इन जनयमों के अनुसार मनोरंिन िलयानों एवं नहर क्रूज़ नौकाओं हेतु चालक िल के प्रजििण एवं प्रमाणन संबंधी आवश्यकताओं का अनुपालन करेगा; (घ) अजधजनयम तथा उसके अधीन बनाए गए लागू जनयमों के प्रावधानों का अनुपालन करेगा; (ङ) िलयान को फॉमग डी में नाजमत प्राजधकारी द्वारा जवजनर्िगष्ट िेत्र के भीतर ही संचाजलत करेगा; (च) यह सुजनजश्चत करेगा दक मनोरंिन िलयान तट की िृश्य सीमा के भीतर ही संचाजलत हों तथा संचालन के िौरान हर समय स्ट्पष्ट रूप से दिखाई िेते रहें; (छ) यह सुजनजश्चत करेगा दक नहर क्रूज़ नौका का संचालन, िब तक नाजमत प्राजधकारी द्वारा स्ट्पष्ट रूप से अनुमजत न िी गई हो, केवल दिन के समय, अनुकूल मौसम तथा सुरजित पररजस्ट्थजतयों में ही सीजमत रहेगा, जिसमें पवन वेग, असामजयक वषाग तथा अंतिेिीय िल तरंगों िैसे कारकों को ध्यान में रखा िाएगा। स्ट्पष्टीकरण. – इस खंड के प्रयोिनों हेतु “अनुकूल मौसम” से अजभप्राय ऐसी अवजध से है, जिसमें पवन एवं िल की पररजस्ट्थजतयााँ अनुकूल हों, िैसा दक महाजनिेिक नौवहन अथवा केंद्र सरकार या राज्य सरकार द्वारा अजधकृत अन्य प्राजधकारी द्वारा जवजनर्िगष्ट दकया िाए। 7. जविेष श्रेणी िलयानों हेतु प्रजििण आवश्यकताएाँ- भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण (क) जविेष श्रेणी िलयानों के संचालन हेतु चालक िल की जवजभन्न श्रेजणयों के जलए प्रजििण आवश्यकताओं तथा लागू पाठ्यक्रमों, जिनमें पाठ्यक्रम संरचना एवं पाठ्यक्रम-सामग्री सजममजलत हैं, की समीिा करेगा तथा समय-समय पर ऐसी आवश्यकताओं में संिोधन करेगा; तथा (ख) ऐसे प्रजििण के कायागन्वयन, मानकीकरण एवं संचालन के प्रयोिन हेतु दििा-जनिेि, जिनमें अजधसूचनाएाँ एवं पररपत्र सजममजलत हैं, िारी करेगा, जिनमें पाठ्यक्रम की जवषय-वस्ट्तु, अवजध, मूल्यांकन एवं प्रमाणन भी सजममजलत होगा।

अध्याय – 2 वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयानों के जडिाइन, जनमागण एवं चालक िल के मानिंड एवं मानक 8. अध्याय 2 का अनुप्रयोग- इस अध्याय के प्रावधान जनयम 4 के उप-जनयम (1) के खंड (क) में जनर्िगष्ट वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयानों पर लागू होंगे।

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 9. जडिाइन एवं जनमागण के मानक -(1) वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयानों के जडिाइन एवं जनमागण के मानक अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 तथा अन्य लागू जनयमों के प्रावधानों के अधीन होंगें: परंतु यह दक ऐसे िलयानों के इंिन एवं उनकी वैकजल्पक ईंधन आपूर्तग प्रणाली अथवा बैटररयों एवं बैटरी प्रबंधन प्रणाली सजहत मोटर, प्रणोिन प्रणाली तथा अन्य संबंजधत घटक, िो अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 एवं अन्य लागू जनयमों के अंतगगत सजममजलत नहीं हैं, उनका जडिाइन एवं जनमागण दकसी वगीकरण संस्ट्था द्वारा जवजनर्िगष्ट मानकों के अनुसार दकया िाएगा। परंतु यह भी दक बैटरी चाजलत ऐसे िलयानों के घटक, जिनकी कुल प्रणोिन िजि 100 दकलोवाट से कम हो अथवा जिनकी लंबाई 10 मीटर से कम हो तथा िो ज़ोन 2 अथवा ज़ोन 3 में संचाजलत हों, उनका जडिाइन एवं जनमागण जनम्नजलजखत द्वारा जवजनर्िगष्ट मानकों के अनुसार दकया िाएगा – (क) भारतीय मानक ब्यूरो; अथवा (ख) अंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संगठन; या (ग) कोई वगीकरण संस्ट्था (2) उप-जनयम (1) में जनर्िगष्ट िलयान का माजलक , जडिाइन एवं जनमागण मानकों के संबंध में घोषणा, फामग- ग में, नाजमत प्राजधकारी को प्रस्ट्तुत करेगा। 10. अनुपालन की सीमा - (1) जनयम 4 के उप-जनयम (1) के खंड (क) में जनर्िगष्ट प्रत्येक वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयान का जनमागण, उपकरणों से सुसज्जन, अनुरिण तथा संचालन इन जनयमों के प्रावधानों के पूणग अनुपालन में दकया िाएगा। (2) जनयम 5 के अंतगगत दकसी भी वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयान के संबंध में सवेिण प्रमाणपत्र तब तक िारी नहीं दकया िाएगा, िब तक दक ऐसा िलयान इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट जडिाइन, जनमागण, उपकरण एवं सुरिा मानकों के पूणग अनुपालन में न हो। (3) इन जनयमों के प्रारंभ से पूवग संचाजलत प्रत्येक जवद्यमान वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयान, ऐसे िलयानों पर लागू जडिाइन एवं जनमागण संबंधी आवश्यकताओं का अनुपालन करता रहेगा: परंतु यह दक िब भी ऐसा िलयान अपने प्रणोिन तंत्र, ईंधन तंत्र अथवा मुख्य इंिनों में पररवतगन, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन करेगा तथा वैकजल्पक ईंधन का उपयोग प्रारंभ करेगा, तब ऐसे पररवतगन, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन पर इन जनयमों के प्रावधान लागू होंगे। 11. चालक िल– (1) जनयम 4 के उप-जनयम (1) के खंड (क) में जनर्िगष्ट प्रत्येक वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयान, अंतिेिीय िलयान (चालक िल) जनयम, 2026 में जवजनर्िगष्ट न्यूनतम चालक िल आवश्यकताओं का अनुपालन करेगा। (2) कोई व्यजि दकसी वैकजल्पक ईंधन एवं प्रणोिन िलयान पर मास्ट्टर, इंिन चालक अथवा अंतिेिीय अजभयंता के रूप में कायग नहीं करेगा, िब तक दक – (क) उसने भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा जवजनर्िगष्ट प्रजििण सफलतापूवगक पूणग न दकया हो; तथा (ख) उसके सिमयता प्रमाणपत्र पर उस िलयान की श्रेणी के जलए, जिस पर उसे जनयुि दकया गया है, नाजमत प्राजधकारी द्वारा अपेजित अनुमोिन अंदकत न हो। अध्याय – 3 उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों के जडिाइन, जनमागण एवं चालक िल के मानिंड एवं मानक 12. अध्याय 3 का अनुप्रयोग. –इस अध्याय के प्रावधान जनयम 4 के उप-जनयम (1) के खंड (ख) में जनर्िगष्ट उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों पर लागू होंगे। 13. उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों के जडिाइन एवं जनमागण के मानक – (1) उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों के जडिाइन एवं जनमागण के मानक अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 तथा अन्य लागू जनयमों के प्रावधानों द्वारा जनयंजत्रत होंगे। (2) ऐसे िलयानों के स्ट्वचालन संबंधी घटक अथवा अन्य घटक, िो उप-जनयम (1) के अंतगगत सजममजलत नहीं हैं, उनका जडिाइन एवं जनमागण जनम्नजलजखत द्वारा जवजनर्िगष्ट मानकों के अनुसार दकया िाएगा – (क) भारतीय मानक ब्यूरो; अथवा (ख) अंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संगठन; अथवा

6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ग) कोई वगीकरण संस्ट्था। (3) िलयान का माजलक जडिाइन एवं जनमागण मानकों संबंधी घोषणा फामग-ग में नाजमत प्राजधकारी को प्रस्ट्तुत करेगा। 14. उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों के अनुपालन की सीमा – (1) इन जनयमों के प्रारंभ से पूवग संचाजलत प्रत्येक जवद्यमान उन्नत प्रौद्योजगकी िलयान, ऐसे िलयानों पर लागू आवश्यकताओं का अनुपालन करता रहेगा: परंतु यह दक िब भी ऐसा िलयान अपने नौवहन तंत्र, प्रणोिन तंत्र, जनयंत्रण संरचना अथवा स्ट्वचाजलत घटकों में पररवतगन, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन करेगा, तब ऐसे पररवतगन, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन पर इन जनयमों के प्रावधान लागू होंगे। परंतु यह भी दक ऐसे िलयानों के चालक िल संबंधी आवश्यकताओं की समीिा एवं संिोधन जनयम 15 के अनुसार नाजमत प्राजधकारी द्वारा दकया िा सकेगा। (2) अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 की अनुसूची में जवजनर्िगष्ट संचार एवं जवफलता – सुरजित (फेल- सेफ) तंत्र, जनयम 4 के उप-जनयम (1) के खंड (ख) में जनर्िगष्ट स्ट्वचाजलत एवं अधग-स्ट्वचाजलत िलयानों पर लागू होंगे। (3) प्रत्येक उन्नत प्रौद्योजगकी िलयान का जडिाइन, जनमागण, उपकरणों से सुसज्जन, अनुरिण एवं संचालन इन जनयमों के पूणग अनुपालन में दकया िाएगा। (4) जनयम 5 के अंतगगत दकसी भी उन्नत प्रौद्योजगकी िलयान को सवेिण प्रमाणपत्र तब तक िारी नहीं दकया िाएगा, िब तक दक ऐसा िलयान इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट लागू जडिाइन, जनमागण, स्ट्वचालन, नौवहन, सुरिा एवं जनयंत्रण मानकों के पूणग अनुपालन में न हो। 15. उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों का चालक िल. – (1) प्रत्येक उन्नत प्रौद्योजगकी िलयान, अंतिेिीय िलयान (चालक िल) जनयम, 2026 में जवजनर्िगष्ट न्यूनतम चालक िल आवश्यकताओं का अनुपालन करेगा। (2) उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों के चालक िल संबंधी आवश्यकताओं का जनधागरण नाजमत प्राजधकारी द्वारा िोजखम-आधाररत मूल्यांकन के आधार पर जनम्नजलजखत कारकों को ध्यान में रखते हुए दकया िाएगा, अथागत् – (क) स्ट्वचालन का स्ट्तर; (ख) पररचालन िेत्र; (ग) संचालन का प्रकार (मालवाहक, यात्री, सवेिण अथवा जनगरानी); (घ) यात्रा की अवजध; तथा (ङ) बैकअप प्रणाजलयों की उपलब्धता एवं पयागिता; परंतु यह दक नाजमत प्राजधकारी, मास्ट्टर को छोड़कर, ऐसे िलयानों के चालक िल की संख्या में कमी कर सकता है, बिते दक इससे चालक िल, याजत्रयों (यदि कोई हों) तथा अंतिेिीय िल में संचाजलत अन्य िलयानों की सुरिा से समझौता न हो, और ऐसी छूट िलयान के सवेिण प्रमाणपत्र में अजभजलजखत की िाएगी। (3) स्ट्वचाजलत िलयानों को, नाजमत प्राजधकारी की स्ट्वीकृजत के अनुसार, िूरस्ट्थ जनगरानी एवं तटीय सहायता के अधीन, जबना िलयान पर चालक िल के संचालन की अनुमजत िी िा सकेगी, बिते दक चालक िल, याजत्रयों (यदि कोई हों) तथा अंतिेिीय िल में संचाजलत अन्य िलयानों की सुरिा से समझौता न हो। परंतु यह दक िहााँ चालक िल िलयान पर भौजतक रूप से उपजस्ट्थत न हो, वहााँ ऐसे िलयान एवं नाजमत जनयंत्रण केंद्र के मध्य सतत संचार प्रणाली तथा वास्ट्तजवक समय जनगरानी अवसंरचना बनाए रखना अजनवायग होगा, जिसका जनरीिण एवं प्रमाणन इन जनयमों के अंतगगत लागू प्राजधकाररयों द्वारा दकया गया हो। स्ट्पष्टीकरण. – इस उप-जनयम के प्रयोिनों हेतु “नाजमत जनयंत्रण केंद्र” से अजभप्राय ऐसे नाजमत तटीय सुजवधा केंद्र से है, िो स्ट्वचाजलत अथवा अधग-स्ट्वचाजलत िलयानों की वास्ट्तजवक समय जनगरानी एवं जनयंत्रण के जलए उत्तरिायी हो। (4) कोई व्यजि उन्नत प्रौद्योजगकी िलयान पर मास्ट्टर, इंिन चालक अथवा अंतिेिीय अजभयंता के रूप में कायग नहीं करेगा, िब तक दक – (क) उसने भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा जवजनर्िगष्ट प्रजििण सफलतापूवगक पूणग न दकया हो; तथा (ख) उसके सिमयता प्रमाणपत्र पर उस िलयान की श्रेणी के जलए, जिस पर उसे जनयुि दकया गया है, नाजमत प्राजधकारी द्वारा अपेजित अनुमोिन अंदकत न हो।

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7

अध्याय – 4 अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत िलयानों के जडिाइन, जनमागण एवं चालक िल के मानिंड एवं मानक 16. अध्याय 4 का अनुप्रयोग. – (1) इस अध्याय के प्रावधान जनयम 4 के उप-जनयम (1) के खंड (ग) में जवजनर्िगष्ट अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत िलयानों पर लागू होंगे। 17. जडिाइन एवं जनमागण के मानक. – (1) अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत नए िलयानों के जडिाइन एवं जनमागण के मानक अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 तथा अन्य लागू जनयमों के प्रासंजगक प्रावधानों द्वारा जनयंजत्रत होंगे: परंतु यह दक सामग्री एवं संरचनात्मक जडिाइन के जलए नाजमत प्राजधकारी जनम्नजलजखत मानकों पर भी जवचार कर सकेगा, अथागत् – (क) भारतीय मानक ब्यूरो; अथवा (ख) अंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संगठन; अथवा (ग) कोई वगीकरण संस्ट्था (2) अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 के प्रासंजगक प्रावधान अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत िलयानों पर लागू होंगे, ऐसे अनुकूलनों, जवजधयों, सामजग्रयों अथवा व्यवस्ट्थाओं के अधीन, जिन्हें नाजमत प्राजधकारी युजिसंगत समझे। परंतु यह दक नाजमत प्राजधकारी, भारतीय मानक ब्यूरो, अंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संगठन अथवा दकसी वगीकरण संस्ट्था द्वारा िारी वैकजल्पक मानकों के अनुपालन की अनुमजत िेते समय, जलजखत रूप में कारण अजभजलजखत करेगा, यदि वह संतुष्ट हो दक ऐसे मानक जवजनर्िगष्ट आवश्यकताओं के संबंध में समान अथवा उच्चतर सुरिा स्ट्तर प्रिान करते हैं। परंतु यह भी दक कोई ऐसा अनुकूलन, संिोधन अथवा छूट की अनुमजत नहीं होगी, जिससे संरचनात्मक अखंडता, िलरोधक अखंडता, जस्ट्थरता, फ्रीबोडग, अजग्न सुरिा, मिीनरी सुरिा एवं आवश्यक सुरिा प्रणाजलयों संबंधी आवश्यकताओं में कमी आती हो। (3) माजलक, अपनाए गए जडिाइन एवं जनमागण मानकों के संबंध में घोषणा फॉमग- ग में नाजमत प्राजधकारी को प्रस्ट्तुत करेगा। 18. अनुपालन की सीमा. –(1) इन जनयमों के प्रारंभ से पूवग संचाजलत प्रत्येक अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत जवद्यमान िलयान, ऐसे िलयानों पर लागू आवश्यकताओं का अनुपालन करता रहेगा: परंतु यह दक िहााँ ऐसा िलयान अपने पतवार, डेक अथवा सुपर-स्ट्रक्चर में पररवतगन, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन करता है, वहााँ ऐसे पररवतगन, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन पर इन जनयमों के प्रावधान लागू होंगे। (2) अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत प्रत्येक िलयान का जडिाइन, जनमागण, उपकरणों से सुसज्जन, अनुरिण एवं संचालन इन जनयमों के प्रावधानों के अनुपालन में दकया िाएगा। (3) जनयम 5 के अंतगगत दकसी भी अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत िलयान को सवेिण प्रमाणपत्र तब तक िारी नहीं दकया िाएगा, िब तक दक ऐसा िलयान इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट लागू जडिाइन एवं जनमागण मानकों के अनुपालन में न हो। 19. चालक िल – (1) अधाजत्वक एवं जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत प्रत्येक िलयान, अंतिेिीय िलयान (चालक िल) जनयम, 2026 में जवजनर्िगष्ट न्यूनतम चालक िल आवश्यकताओं का अनुपालन करेगा। (2) कोई व्यजि उन्नत प्रौद्योजगकी िलयानों पर मास्ट्टर, इंिन चालक अथवा अंतिेिीय अजभयंता के रूप में कायग नहीं करेगा, िब तक दक – (क) उसने भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा जवजनर्िगष्ट प्रजििण सफलतापूवगक पूणग न दकया हो; तथा (ख) उसके सिमयता प्रमाणपत्र पर उस िलयान की श्रेणी के जलए, जिस पर उसे जनयुि दकया गया है, नाजमत प्राजधकारी द्वारा अपेजित अनुमोिन अंदकत न हो। अध्याय – 5 मनोरंिन िलयानों के जडिाइन एवं जनमागण के मानिंड एवं मानक

8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

20. अध्याय 5 का अनुप्रयोग. – इस अध्याय के प्रावधान 10 मीटर तक की लंबाई वाले उन मनोरंिन िलयानों पर लागू होंगे, िो िलक्रीड़ा गजतजवजधयों में संलग्न हों, जिनमें पैरासेनलंग संचालन हेतु प्रयुि िलयान भी सजममजलत हैं, परंतु इन्हीं तक सीजमत नहीं हैं, िैसा दक जनयम 4 के उप-जनयम (1) के खंड (घ) में जनर्िगष्ट है।
21. जडिाइन एवं जनमागण के मानक. –(1) जनयम 20 में जनर्िगष्ट िलयान जनम्नजलजखत द्वारा जवजनर्िगष्ट लागू मानकों का अनुपालन करेंगे – (i) भारतीय मानक ब्यूरो; अथवा (ii) अंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संगठन; अथवा (iii) कोई वगीकरण संस्ट्था। (2) उप-जनयम (1) के प्रावधानों पर प्रजतकूल प्रभाव डाले जबना, मनोरंिन िलयानों का जडिाइन एवं जनमागण जनम्नजलजखत आवश्यकताओं का अनुपालन करेगा, अथागत् – (क) पतवार का जडिाइन जस्ट्थरता, उत्प्लावन एवं सुचारु संचालन प्रिान करेगा तथा पतवार का प्रकार, आवश्यकता अनुसार, कैटामरैन, मोनोपतवार अथवा मल्टीपतवार जवन्यास का हो सकता है; (ख) रांसम एवं पतवार-डेक िोड़ िैसे तनाव नबंिुओं को उच्च गजत संचालन के िौरान उत्पन्न भार को सहन करने हेतु सुिृढ दकया िाएगा; (ग) भार जस्ट्थजतयों का जवश्लेषण फाइनाइट एजलमेंट जवश्लेषण अथवा समकि संगणकीय जवजधयों द्वारा दकया िाएगा; (घ) संरचनात्मक जडिाइन तथा सामग्री चयन एवं स्ट्कैंटनलंग गणनाएाँ उप-जनयम (1) में जनर्िगष्ट लागू मानकों के अनुसार की िाएाँगी; (ङ) सभी घटकों का जनमागण उच्च गुणवत्ता वाली समुद्री-ग्रेड सामग्री से दकया िाएगा, िो संिारण, पराबैंगनी जवदकरण तथा यांजत्रक जघसाव के प्रजत प्रजतरोधी हों; (च) जनमागण में प्रयुि सामग्री के प्रकारों में स्ट्टील, एल्युजमजनयम, फाइबरग्लास, मरीन प्लाईवुड, काबगन फाइबर, पॉलीजवनाइल क्लोराइड (पीवीसी), पॉलीयूरेथेन, हाइपालोन तथा पॉलीएजथलीन सजममजलत होंगे, परंतु इन्हीं तक सीजमत नहीं रहेंगे; (छ) िलक्रीड़ा एवं संबंजधत गजतजवजधयों में प्रयुि मनोरंिन िलयानों की जस्ट्थरता एवं उत्प्लावन आवश्यकताएाँ उप-जनयम (1) में जनर्िगष्ट मानकों के अनुरूप होंगी। (3) सभी मनोरंिन िलयान – (क) अपनी श्रेणी के अनुसार सुरिा उपकरणों एवं सुरिा सामग्री से सुसजज्जत होंगे; (ख) अपने आकार, प्रकार, प्रणोिन प्रणाली एवं प्रस्ट्ताजवत संचालन के अनुरूप पयागि अजग्निमन व्यवस्ट्थाओं एवं िीवनरिक उपकरणों से युि होंगे, िैसा दक अंतिेिीय िलयान (अजग्निमन उपकरण) जनयम, 2022 तथा अंतिेिीय िलयान (िीवनरिक उपकरण) जनयम, 2022 के अनुसार नाजमत प्राजधकारी द्वारा उपयुि समझा िाए; (ग) जनम्नजलजखत से युि होंगे – (i) मिीनरी किों एवं यात्री किों (यदि लागू हो) में अजतररि अजग्निामक यंत्र; (ii) कम-से-कम एक रस्ट्सी सजहत अजग्निमन बाल्टी; तथा (iii) मिीनरी कि (यदि लागू हो) में फावड़े सजहत एक रेत पात्र; (iv) उपयुि िमता वाले पोटेबल अजग्निमन पंप (िो बारह घन मीटर प्रजत घंटा से कम न हों); (v) ऐसे िलयानों की श्रेणी के अनुसार लागू िीवनरिक उपकरण। परंतु यह दक नाजमत प्राजधकारी, छह मीटर से अजधक लंबाई न रखने वाले छोटे खुले मनोरंिन िलयानों के मामले में, िो कम िजि वाले आउटबोडग इंिन से युि हों तथा जिनमें बंि मिीनरी कि न हो, अजग्निमन पंप तथा ऐसे अजग्निमन एवं िीवनरिक उपकरणों की आवश्यकता से छूट प्रिान कर सकेगा, िो व्यवहाररक न हों, ऐसी ितों के अधीन जिन्हें जवजनर्िगष्ट दकया िाए, यदि वह संतुष्ट हो दक – (क) ऐसे उपकरणों की अनुपजस्ट्थजत से चालक िल, याजत्रयों (यदि कोई हों) अथवा िलयान की सुरिा पर प्रजतकूल प्रभाव नहीं पड़ता; तथा

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 (ख) िलयान पर पयागि वैकजल्पक सुरिा व्यवस्ट्थाएाँ, जिनमें पोटेबल अजग्निामक यंत्र एवं व्यजिगत उत्प्लावन उपकरण सजममजलत हों, उपलब्ध कराई गई हों। (4) उप-जनयम (3) के प्रावधानों पर प्रजतकूल प्रभाव डाले जबना, ऐसे सभी िलयानों पर जनम्नजलजखत न्यूनतम सुरिा उपकरण उपलब्ध कराए िाएाँगे, अथागत् – (क) प्रत्येक व्यजि, जिसमें जििु एवं बालक भी सजममजलत हैं, के जलए टाइप III अथवा टाइप V व्यजिगत उत्प्लावन उपकरण, िो उप-जनयम (1) में जनर्िगष्ट मानकों के अनुरूप हों; (ख) पूणगतः सुसजज्जत, सुलभ एवं िलरोधक प्राथजमक उपचार दकट, जिसे स्ट्पष्ट एवं आसानी से पहचान योग्य स्ट्थान पर रखा िाएगा; (ग) सीटी, ध्वजन संकेत उपकरण (हॉनग) तथा अनुमोदित िृश्य संकट संकेत (िैसे फ्लेयसग) को स्ट्पष्ट एवं आसानी से पहचान योग्य स्ट्थान पर रखा िाएगा; (घ) अंतिेिीय िलयान (सुरजित नौवहन, संचार एवं संकेत) जनयम, 2022 में जवजनर्िगष्ट नौवहन प्रकाि उपलब्ध होंगे; (ङ) िलयान की श्रेणी, लंबाई एवं इंिन िजि के अनुसार सुरिा उपकरण जनम्नजलजखत सारणी के अनुसार होंगे, अथागत् – ताजलका क्र.सं. जहाज़ का प्रकार लंबाई इंजन शक्ति न्यूनतम उपकरण सुरक्षा (1) (2) (3) (4) (5) (6) 1 भ्रमण

ना व (टिलर/ररमोि ओबीएम) < 3.5 मीटर ओबीएम < 30 एच पी

• बचाव नली (1)

2 टकग्रा डीसीपी अग्निशामक यंत्र (1) 2 भ्रमण

ना व (टिलर/ररमोि ओबीएम /इनबोडड) < 6 मीटर टिलर ओबीएम < 40 एचपी ररमोि ओबीएम /इनबोडड

< 75 एच पी

• बचाव नली (1)
• लाइफ बुऑय (1)

4 टकग्रा डीसीपी अग्निशामक यंत्र (1) 3 भ्रमण नाव (ररमोि ओबीएम /इनबोडड) 6 – 10 मीटर टिलर ओबीएम < 40 एचपी ररमोि ओबीएम /इनबोडड

< 90 एच पी

• बचाव नली (2)
• लाइफ बुऑय (1)

4 टकग्रा डीसीपी अग्निशामक यंत्र (1) 4 स्पीड बोि (ररमोि ओबीएम /इनबोडड) < 6 मीटर < 50 एच पी

• बचाव नली (1)
• लाइफ बुऑय (1)

4 टकग्रा डीसीपी अग्निशामक यंत्र (1)

10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 5 स्पीड बोि (ररमोि ओबीएम /इनबोडड) 6 – 10 मीटर

50 एच पी

• बचाव नली (2)
• लाइफ बुऑय (1)
• 4 टकग्रा डीसीपी

अटिशामक यंत्र (1) 6 टनजी नौका (जैि स्की) < 3.5 मीटर 90– 310

एच पी इनबोडड जेि इंजन

• बचाव नली (1)
• 4 टकग्रा डीसीपी

अटिशामक यंत्र (1) 7. पैरासेटलंग नाव (चरखी प्रक्षेपण) (इनबोडड इंजन) ≤ 10 मीटरभीतर 150-350 एचपी -बचाव नली (2)

• लाइफ बुऑय (2)
• -4टकग्रा डीसीपी अटिशामक यंत्र (2)

पैरासेटलंग नाव (समुद्र ति पर लॉन्च) (दूर ओबीएम/ इनबोडड) ≤ 10 मीिरओबीएम/इनबोडड 150- 350 एचपी -बचाव नली (2)

• लाइफ बुऑय (2) -4टकग्रा डीसीपी अटिशामक यंत्र (2)

स्कूबा डाइटवंग बोि (ररमोि ओबीएम/ इनबोडड) ≤ 10 मीटर ओबीएम/

इन बोडड 90 – 150 एचपी -बचाव नली (2)

• लाइफ बुऑय (2) -4टकग्रा डीसीपी अटिशामक यंत्र (2)

रेस्क्यू बोट (ग्नटलर/ररमोट, ओबीएम/इनबोर्ड) 3.5-6 मीटर ओबीएम/

इन बोडड 30 – 40 एचपी

बचाव नली (1)

लाइफ बुऑय (1)

4 ग्नकग्रा

र्ीसीपी अग्निशामक यंत्र (1) -हेर् इमोब्लाइजर और बेल्ट सग्नहत स्पाइन बोर्ड (1) -पॉकेट मास्क सग्नहत 9 ग्नकग्रा(1)ऑक्सीजन ग्नसलेंर्र

(5) इन जनयमों के जनयम 4 में जनजहत दकसी बात के होते हुए भी, 10 मीटर से अजधक लंबाई न रखने वाले पैरासेनलंग (नवंच-लॉन्च) िलयानों पर लागू आवश्यकताएाँ, इन जनयमों के प्रारंभ की जतजथ पर संचाजलत 10.5 मीटर तक लंबाई वाले जवद्यमान पैरासेनलंग (नवंच-लॉन्च) िलयानों पर केवल पैरासेनलंग संचालन के उद्देश्य से लागू होंगी। (6) िल क्रीड़ा तथा संबंजधत गजतजवजधयों हेतु प्रयुि सभी मनोरंिन नौकाओं के इंिन एवं ईंधन प्रणाली उपकरण उप- जनयम (1) में उजल्लजखत मानकों के अनुरूप होंगे। (7) िल क्रीड़ा एवं समान गजतजवजधयों हेतु प्रयोजित सभी मनोरंिन नौकाओं में ऐसे इंिन एवं ईंधन प्रणाजलयााँ स्ट्थाजपत की िाएाँगी, िो राज्य सरकार द्वारा जवजनर्िगष्ट लागू सुरिा, पयागवरणीय एवं जनमागण मानकों का पालन करती हों। (8) केवल समुद्री-ग्रेड इंिन, िो जविेष रूप से िल क्रीड़ा एवं उच्च-प्रििगन अनुप्रयोगों के जलए अजभकजल्पत हों, ही स्ट्थाजपत दकए िाएाँगे।

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 (9) सभी इंिन, उत्सिगन मानकों एवं ध्वजन स्ट्तर के संिभग में जविेष रूप से, अंतिेिीय िलयान (प्रिूषण की रोकथाम और जनयम, 2022 के जनयम 9 एवं जनयम 10 के प्रावधानों का अनुपालन करेंगे। (10) ईंधन प्रणाजलयााँ इंिन जबल्डर के जवजनिेिों एवं अनुिंसाओं के अनुसार ही सख्ती से स्ट्थाजपत की िाएाँगी। (11) जबल्डर यह सुजनजश्चत करेंगे दक— (क) सुरजित एवं ररसाव-रोधी दफटटंग्स का उपयोग दकया िाए; (ख) ईंधन किों में पयागि वेंरटलेिन की व्यवस्ट्था हो; तथा (ग) अजग्नरोधी सामग्री एवं अवयवों का उपयोग दकया िाए। (12) स्ट्टीयटरंग, थ्रॉटल तथा आपातकालीन जनयंत्रण इस प्रकार स्ट्थाजपत दकए िाएाँगे दक वे सहि रूप से उपयोग योग्य, स्ट्पष्ट रूप से जचजननत तथा न्यूनतम िारीररक प्रयास से संचाजलत दकए िा सकें। (13) जनयंत्रण प्रणाजलयााँ इस प्रकार अजभकजल्पत होंगी दक वे संचालक की थकान को कम करें तथा जविेष रूप से उच्च गजत या गजतिील पररचालन पररजस्ट्थजतयों में त्वररत प्रजतदक्रया िमता को बढाएाँ। (14) ईंधन प्रणाली स्ट्थापना मानकों के अनुपालन की पुजष्ट करते हुए जबल्डर का प्रमाण-पत्र िारी दकया िाएगा। (15) सभी जवद्युत संस्ट्थापन एवं उपकरण, जिनमें वायटरंग, बैटरी प्रणाली, जस्ट्वच एवं संबंजधत उपकरण सजममजलत हैं, उप- जनयम (1) में उजल्लजखत मानकों तथा जनम्नजलजखत आवश्यकताओं के अनुरूप होंगे, अथागत्— (क) सभी जवद्युत वायटरंग समुद्री-ग्रेड रटनयुि तांबे के संवाहकों अथवा समकि मानक की वायटरंग से बनी होगी, िो जवजधवत इन्सुलेटेड, समुद्री उपयोग हेतु उपयुि तथा सुरजित रूप से जस्ट्थर एवं इस प्रकार मार्गगत होगी दक भौजतक िजत से बचाव हो तथा नमी एवं संिारणकारी तत्वों के संपकग से पयागि सुरिा प्राि हो; (ख) बैटरी प्रणाजलयााँ पयागि वेंरटलेिनयुि एवं सुरजित आवरणों में स्ट्थाजपत की िाएाँगी तथा उनमें उजचत रूप से इन्सुलेटेड टर्मगनल एवं उपयुि फ्यूनज़ंग तथा अजत-धारा सुरिा उपकरण लगाए िाएाँगे; (ग) संस्ट्थापन इस प्रकार अजभकजल्पत होगा दक ईंधन ररसाव, िॉटग-सर्कगटटंग की रोकथाम हो तथा कंपन एवं संिारण के प्रजत प्रजतरोध सुजनजश्चत हो; (घ) सभी जवद्युत उपकरण, जिनमें जस्ट्वच, कनेक्टर एवं दफटटंग्स सजममजलत हैं, िलरोधी अथवा िल-प्रजतरोधी प्रकार के होंगे तथा समुद्री वातावरण में उपयोग हेतु उपयुि होंगे; (ङ) ऐसे सभी उपकरण इस प्रकार स्ट्थाजपत एवं अनुरजित दकए िाएाँगे दक पररचालन सुरिा सुजनजश्चत हो तथा जवद्युत िोजखम की संभावना न्यूनतम रहे। (16) सभी मनोरंिन नौकाएाँ एवं िल क्रीड़ा िलयान सुरजित संचालन, पररजस्ट्थजतिन्य िागरूकता तथा आपातकालीन प्रजतदक्रया सुजनजश्चत करने हेतु आवश्यक नौवहन एवं संचार प्रणाजलयों से सुसजज्जत होंगे। (17) ऐसे िलयानों पर जनम्नजलजखत न्यूनतम उपकरण उपलब्ध कराए िाएाँगे, अथागत्— (क) वास्ट्तजवक समय एवं सटीक जस्ट्थजत जनधागरण तथा मागग नौवहन हेतु, जविेष रूप से प्रजतबंजधत अथवा व्यस्ट्त िलमागों में, एक कायगिील िीपीएस इकाई स्ट्थाजपत की िाएगी; (ख) प्रत्येक िलयान पर कम-से-कम एक कायगिील स्ट्माटगफोन अथवा िलरोधी मोबाइल संचार उपकरण उपलब्ध होगा, िो— (i) अन्य िलयानों से संपकग स्ट्थाजपत करने, (ii) तट-आधाररत आपातकालीन सेवाओं से संचार करने; तथा (iii) िहााँ उपलब्ध हो, मौसम एवं नौवहन संबंधी चेतावजनयााँ प्राि करने में सिम हो; (ग) इलेक्रॉजनक उपकरणों की जवफलता की जस्ट्थजत में बैकअप नौवहन सहायता के रूप में एक समुद्री-ग्रेड कमपास स्ट्थाजपत दकया िाएगा। (18) िल क्रीड़ा गजतजवजधयों में संलग्न सभी मनोरंिन नौकाएाँ एवं िल क्रीड़ा िलयान याजत्रयों एवं चालक िल िोनों की सुरिा, सुजवधा एवं कुिल संचालन सुजनजश्चत करने हेतु एगोनोजमक रूप से अजभकजल्पत होंगे तथा ऐसा जडिाइन उप-जनयम (1) में उजल्लजखत मानकों के अनुरूप होगा। (19) जडिाइन जविेषताओं में जनम्नजलजखत न्यूनतम एगोनोजमक आवश्यकताएाँ सजममजलत होंगी, अथागत्— (क) सभी यात्री एवं संचालक सीटें सुरजित, आरामिायक तथा आवश्यकतानुसार उपयुि सुरिा बंधनों से युि होंगी;

12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ख) सीटें इस प्रकार अजभकजल्पत होंगी दक तीव्र त्वरण, संचालनात्मक मोड़ों अथवा लहरों के प्रभाव के िौरान चोट के िोजखम को न्यूनतम करने हेतु पयागि सहारा प्रिान कर सकें। 22. पैरासेनलंग नौका, स्ट्कूबा डाइनवंग नौका एवं रेस्ट्क्यू नौका हेतु अजतररि आवश्यकताएाँ– (1) सभी पैरासेनलंग नौकाएाँ, स्ट्कूबा डाइनवंग नौकाएाँ एवं रेस्ट्क्यू नौकाएँ जनम्नजलजखत द्वारा जवजनर्िगष्ट लागू मानकों का अनुपालन करेंगी— (i) भारतीय मानक ब्यूरो, अथवा (ii) अंतरागष्ट्रीय संगठन, अथवा (iii) दकसी वगीकरण संस्ट्था (2) उप-जनयम (1) के प्रावधानों पर प्रजतकूल प्रभाव डाले जबना, पैरासेनलंग नौका, स्ट्कूबा डाइनवंग नौका एवं रेस्ट्क्यू नौका जनम्नजलजखत अजतररि आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगी, अथागत्— (क) पैरासेनलंग नौका की नवंच, लागू भारतीय मानकों अथवा वगीकरण संस्ट्था की आवश्यकताओं अथवा अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार अजभकजल्पत होगी तथा जनम्नजलजखत न्यूनतम आवश्यकताओं को पूरा करेगी, अथागत्— (i) रस्ट्सी लाइनर सजहत नवंच ड्रम स्ट्टेनलेस स्ट्टील 316 अथवा एनोडाइज़्ड एल्युजमजनयम से जनर्मगत होगा; (ii) हाइड्रोजलक मोटर का कायगकारी िाब न्यूनतम 190 बार तक होगा; (iii) पैरासेल रस्ट्सी हेतु 1.3 से 1.5 टन की परीिजणत भार िमता वाला स्ट्टेनलेस स्ट्टील 316 मस्ट्तूल उपयोग दकया िाएगा; (iv) पैरासेल टो-लाइन पॉलीएमाइड अथवा नायलॉन िेडेड प्रकार की होगी, जिसकी न्यूनतम अनुमोदित तन्य िजि 4 से 5 टन के बीच होगी; (v) पैरासेल टो-लाइन की अजधकतम लंबाई टो-लाइन, नवंच तथा पैरासेल उपकरण जबल्डरओं द्वारा अनुिंजसत अजधकतम लंबाई से अजधक नहीं होगी तथा इन तीनों में से िो न्यूनतम अनुिंजसत लंबाई होगी, वही अजधकतम सीमा मानी िाएगी। (3) स्ट्कूबा डाइनवंग नौका उप-जनयम (1) में उजल्लजखत लागू मानकों को ध्यान में रखते हुए अजभकजल्पत होगी तथा जनम्नजलजखत आवश्यकताओं का अनुपालन करेगी, अथागत्— (क) बोडग पर ले िाए िाने वाले प्रत्येक गोताखोर हेतु तथा कुल गोताखोरों की संख्या के कम-से-कम पच्चीस प्रजतित अजतररि आरजित संख्या, िो न्यूनतम िो अजतररि बीसीडी से कम न हो, के जलए (बीसीडी) के सुरजित एवं संरजित भंडारण की पयागि व्यवस्ट्था की िाएगी; (i) बोडग पर ले िाए िाने वाले प्रत्येक गोताखोर के जलए; तथा (ii) कुल गोताखोरों की संख्या के कम-से-कम पच्चीस प्रजतित अजतररि आरजित बीसीडी, िो न्यूनतम िो अजतररि बीसीडी से कम न हो; (iii) प्रत्येक बीसीडी— (क) प्रस्ट्ताजवत डाइनवंग संचालन हेतु उपयुि आकार एवं प्रकार का होगा; (ख) उपयोग योग्य एवं कायगिील जस्ट्थजत में अनुरजित रखा िाएगा; तथा (ग) सरलता से सुलभ एवं इस प्रकार सुरजित रखा िाएगा दक उसकी अनावश्यक गजत अथवा िजत न हो; (iv) गोताखोरों के िल में प्रवेि एवं बाहर जनकलने हेतु जस्ट्वम प्लेटफॉमग की व्यवस्ट्था होगी; (v) िल से गोताखोर के पुनः बोडग पर आने हेतु उपयुि झुकाव वाली स्ट्टेनलेस स्ट्टील सीढी की व्यवस्ट्था होगी। (4) रेस्ट्क्यू नौका, उप-जनयम (1) में उजल्लजखत लागू मानकों को ध्यान में रखते हुए अजभकजल्पत होगी तथा जनम्नजलजखत आवश्यकताओं का अनुपालन करेगी, अथागत्— (क) अजधकतम पााँच व्यजियों की बैठने की िमता अथवा न्यूनतम 6 मीटर लंबाई; (ख) डेक पर स्ट्पाइन बोडग रखने हेतु पयागि स्ट्थान; (ग) पोटेबल ऑक्सीिन जसलेंडर एवं प्राथजमक उपचार दकट के भंडारण की व्यवस्ट्था। 23. अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 के प्रावधान, लकड़ी, फाइबर प्रबजलत प्लाजस्ट्टक अथवा समान सामग्री से जनर्मगत मनोरंिन नौकाओं पर उन अवयवों के संबंध में लागू होंगे िो इन जनयमों के अंतगगत

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 आच्छादित नहीं हैं, तथा ऐसी जवजधयों, सामजग्रयों अथवा व्यवस्ट्थाओं में आवश्यक समझे िाने वाले अनुकूलनों के अधीन होंगे, िैसा दक नाजमत प्राजधकारी द्वारा आवश्यक माना िाए: परंतु यह दक ऐसी जवजधयों, सामजग्रयों अथवा व्यवस्ट्थाओं में दकया गया कोई भी अनुकूलन संरचनात्मक अखंडता, िलरोधक अखंडता, जस्ट्थरता, फ्रीबोडग, अजग्न सुरिा, मिीनरी सुरिा एवं आवश्यक सुरिा प्रणाजलयों से संबंजधत आवश्यकताओं को कमतर नहीं करेगा। 24. अनुपालन की सीमा – (1) इन जनयमों के प्रारंभ से पूवग संचाजलत प्रत्येक जवद्यमान मनोरंिन नौका पर ऐसे िलयानों हेतु लागू आवश्यकताओं का अनुपालन िारी रहेगा: परंतु यह दक िहााँ कोई मनोरंिन नौका रूपांतरण, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन से गुिरती है, वहााँ ऐसे रूपांतरण, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन पर इन जनयमों के प्रावधान लागू होंगे। (2) दकसी भी मनोरंिन नौका को तब तक सवेिण प्रमाण-पत्र िारी नहीं दकया िाएगा, िब तक दक वह िलयान इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट लागू जडिाइन, जनमागण, स्ट्वचालन, नौवहन, सुरिा एवं जनयंत्रण मानकों का अनुपालन न करता हो। अध्याय 6 नहर क्रूज़ नौकाओं के जडिाइन एवं जनमागण हेतु मापिंड और मानक 25. अध्याय 6 का अनुप्रयोग– इस अध्याय के प्रावधान उन नहर क्रूज़ नौकाओं पर लागू होंगे िो— (क) कुल लंबाई में 30 मीटर से अजधक न हों; (ख) मनोरंिनात्मक उपयोग हेतु अजभप्रेत हों; (ग) इनबोडग मोटर, आउटबोडग मोटर अथवा बैटरी चाजलत प्रणोिन प्रणाली से संचाजलत हों; तथा (घ) 50 से अजधक याजत्रयों को न ले िाती हों;

सामान्य आवश्यकताएाँ– नहर क्रूज़ नौकाएाँ जनम्नजलजखत आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगी, अथागत्— (क) ईंधन भंडारण एक प्रजतबंजधत एवं िोजखम-मुि िेत्र में दकया िाएगा; (ख) स्नानगृह (बाथरूम) के फिग िल-अभेद्य होंगे। 27. जडिाइन एवं जनमागण के मानक – (1) जनयम 25 में उजल्लजखत नहर क्रूज़ नौकाएाँ जनम्नजलजखत द्वारा जवजनर्िगष्ट लागू मानकों का अनुपालन करेंगी— (i) भारतीय मानक ब्यूरो; अथवा (ii) अंतरागष्ट्रीय मानकीकरण संगठन; अथवा (iii) कोई वगीकरण संस्ट्था (2) उप-जनयम (1) के प्रावधानों पर प्रजतकूल प्रभाव डाले जबना, नहर क्रूज़ नौकाओं के जडिाइन एवं जनमागण जनम्नजलजखत आवश्यकताओं के अनुरूप होंगे, अथागत्— (क) सभी अवयव उच्च गुणवत्ता वाली समुद्री-ग्रेड सामग्री से जनर्मगत होंगे, िो संिारण, पराबैंगनी जवदकरण तथा यांजत्रक जघसावट के प्रजत प्रजतरोधी होंगी तथा ऐसी सामग्री का चयन िलयान के जडिाइन, प्रस्ट्ताजवत सेवा एवं पररचालन पररजस्ट्थजतयों को ध्यान में रखते हुए दकया िाएगा, जिनमें जनम्नजलजखत सजममजलत हो सकते हैं— (i) प्राथजमक संरचनात्मक सामग्री, अथागत्— (क) इस्ट्पात; (ख) एल्युजमजनयम एवं उसके जमश्रधातु; (ग) फाइबर-प्रबजलत प्लाजस्ट्टक, जिसमें ग्लास-प्रबजलत प्लाजस्ट्टक सजममजलत है; (घ) लकड़ी एवं समुद्री-ग्रेड प्लाइवुड; (ड़) जमजश्रत सामग्री, जिसमें काबगन फाइबर प्रबजलत पॉजलमर सजममजलत हैं; (ii) जद्वतीयक अथवा गैर-संरचनात्मक सामग्री, अथागत्— (क) पॉलीजवनाइल क्लोराइड; (ख) पॉलीएजथलीन (जिसमें लो-डेंजसटी पॉलीएजथलीन एवं हाई-डेंजसटी पॉलीएजथलीन सजममजलत हैं);

14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ग) पॉलीयूरेथेन; (घ) हाइपलॉन अथवा अन्य नसंथेरटक रबर-आधाररत वस्त्र: परंतु यह दक उप-खंड (ii) में जनर्िगष्ट सामग्री का उपयोग प्राथजमक भार-वहन संरचनात्मक अवयवों के रूप में तब तक नहीं दकया िाएगा िब तक दक नाजमत प्राजधकारी अथवा वगीकरण संस्ट्था द्वारा जविेष रूप से अनुमोदित न दकया गया हो। (ख) पतवार (Hull) का जडिाइन जस्ट्थरता, उछाल िमता एवं सुचारु संचालन प्रिान करेगा; (ग) रांसम एवं हल-डेक िोड़ िैसे तनाव नबंिुओं को उच्च गजत संचालन के िौरान उत्पन्न भार सहन करने हेतु सुिृढ दकया िाएगा; (घ) सभी नहर क्रूज़ नौकाएाँ अंतिेिीय िलयान (जडिाइन एवं जनमागण) जनयम, 2024 के अध्याय IV का अनुपालन करेंगी: परंतु यह दक िहााँ िलरोधी बल्कहेड्स का प्रावधान नौकाओं में व्यावहाररक न हो अथवा उपलब्ध न कराया गया हो, वहााँ नाजमत प्राजधकारी उि अध्याय की दकसी अथवा सभी आवश्यकताओं से छूट प्रिान कर सकता है तथा समतुल्य उछाल िमता, िजत से बचाव एवं सुरिा सुजनजश्चत करने हेतु वैकजल्पक व्यवस्ट्थाएाँ की िाएाँगी। (ङ) सभी नहर क्रूज़ नौकाएाँ अपनी श्रेणी के अनुरूप लागू जनयमों एवं आवश्यकताओं के अनुसार सुरिा उपकरणों एवं सामजग्रयों से सुसजज्जत होंगी। (3) ऐसे सभी िलयानों पर जनम्नजलजखत सुरिा उपकरण उपलब्ध कराए िाएाँगे, अथागत्— (क) अजग्निमन उपकरण अंतिेिीय िलयान (अजग्निामक उपकरण) जनयम, 2022 के प्रावधानों के अनुसार उपलब्ध कराए िाएाँगे तथा उन हाउसबोट्स के मामले में, जिनमें पारंपररक वातावरण जनर्मगत करने हेतु बांस (पनमबु) अथवा फूस िैसी अत्यजधक ज्वलनिील सामग्री का उपयोग दकया गया हो, अजतररि िल हाइड्रेंट एवं अजग्निामक यंत्र उपलब्ध कराए िाएाँगे; (ख) हाइड्रेंट एवं होज़ इस प्रकार जस्ट्थत होंगे दक िल की धार पतवार अथवा अजधरचना के दकसी भी भाग तक पहुाँच सके, िो ऐसी ज्वलनिील सामग्री से जनर्मगत हो; (ग) िलयान माजलक अजग्नरोधी रसोई सामग्री एवं िुद्ध पेयिल उपलब्ध कराएगा; (घ) िीवनरिक उपकरण अंतिेिीय िलयान (िीवन रिक उपकरण) जनयम, 2022 में जवजनर्िगष्ट मानकों के अनुरूप होंगे; (ङ) पूणग रूप से सुसजज्जत प्राथजमक उपचार दकट एवं उपयुि संकट संकेत उपकरण उपलब्ध कराए िाएाँगे; (च) आपातकालीन जस्ट्थजत में चालक िल एवं याजत्रयों को सतकग करने तथा आवश्यक होने पर त्वररत प्रजतदक्रया एवं जनकासी सुजनजश्चत करने हेतु आपातकालीन अलामग बटन अथवा प्रणाली स्ट्थाजपत की िाएगी; (छ) नौवहन प्रकाि अंतिेिीय िलयान (सुरजित नौवहन, संचार एवं संकेत) जनयम, 2022 के अनुसार स्ट्थाजपत एवं अनुरजित दकए िाएाँगे; (ि) सभी नहर क्रूज़ नौकाएाँ ऐसे इंिन एवं ईंधन प्रणाजलयों से युि होंगी िो इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट लागू सुरिा, पयागवरणीय एवं जनमागण मानकों का पालन करती हों। (4) (क) केवल समुद्री-ग्रेड इंिन, िो जविेष रूप से उच्च-प्रििगन अनुप्रयोगों हेतु अजभकजल्पत हों, स्ट्थाजपत दकए िाएाँगे तथा सभी इंिन उत्सिगन मानकों एवं ध्वजन स्ट्तर के संिभग में जविेष रूप से अंतिेिीय िलयान प्रिुषण की रोकथाम तथा जनयंत्रण जनयम, 2022 के जनयम 9 एवं जनयम 10 का अनुपालन करेंगे। (ख) ईंधन प्रणाजलयााँ इंिन जबल्डर के जवजनिेिों एवं अनुिंसाओं तथा अंतिेिीय िलयान जडिाइन एवं जनमागण जनयम, 2024 के जनयम 56 से 58 के अनुसार सख्ती से स्ट्थाजपत की िाएाँगी। (ग) ईंधन प्रणाजलयााँ जनम्नजलजखत अजतररि आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगी, अथागत्— (i) सुरजित एवं ररसाव-रोधी दफटटंग्स का उपयोग; (ii) ईंधन किों का पयागि वेंरटलेिन; तथा (iii) अजग्नरोधी सामग्री एवं अवयवों का उपयोग (5) स्ट्टीयटरंग, थ्रॉटल एवं आपातकालीन जनयंत्रण सहि रूप से जस्ट्थत, स्ट्पष्ट रूप से जचजननत एवं न्यूनतम िारीररक प्रयास से संचाजलत करने योग्य होंगे तथा जनयंत्रण प्रणाजलयााँ संचालक की थकान कम करने एवं जविेष रूप से उच्च गजत अथवा गजतिील पररचालन पररजस्ट्थजतयों में त्वररत प्रजतदक्रया िमता बढाने हेतु अजभकजल्पत होंगी। (6) उपयुगि स्ट्थापना मानकों के अनुपालन की पुजष्ट करते हुए जबल्डर का प्रमाण-पत्र िारी दकया िाएगा।

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15 (7) सभी जवद्युत संस्ट्थापन एवं उपकरण, जिनमें वायटरंग, बैटरी प्रणाजलयााँ, जस्ट्वच एवं संबंजधत उपकरण सजममजलत हैं, जनम्नजलजखत आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगे, अथागत्— (क) सभी जवद्युत वायटरंग समुद्री-ग्रेड रटनयुि तांबे के संवाहकों अथवा समकि मानक की वायटरंग से बनी होगी, िो जवजधवत इन्सुलेटेड एवं समुद्री उपयोग हेतु उपयुि होगी तथा सुरजित रूप से जस्ट्थर एवं इस प्रकार मार्गगत होगी दक भौजतक िजत से बचाव हो तथा नमी एवं संिारणकारी तत्वों से पयागि सुरिा प्राि हो; (ख) बैटरी प्रणाजलयााँ— (i) पयागि हवा संचार (वेंरटलेिन) एवं सुरजित आवरणों में स्ट्थाजपत की िाएाँगी; (ii) जवजधवत उष्मारोधी (इन्सुलेटेड)टर्मगनलों से युि होंगी; (iii) उपयुि फ्यूनज़ंग एवं अजत-धारा सुरिा उपकरणों से सुसजज्जत होंगी; तथा (iv) ररसाव, िॉटग-सर्कगटटंग की रोकथाम तथा कंपन एवं संिारण के प्रजत प्रजतरोध सुजनजश्चत करने हेतु अजभकजल्पत होंगी; (ग) सभी जवद्युत उपकरण, जिनमें जस्ट्वच, कनेक्टर एवं दफटटंग्स सजममजलत हैं— (i) िलरोधी अथवा िल-प्रजतरोधी प्रकार के होंगे तथा समुद्री वातावरण हेतु उपयुि होंगे; तथा (ii) इस प्रकार स्ट्थाजपत एवं अनुरजित दकए िाएाँगे दक पररचालन सुरिा सुजनजश्चत हो तथा जवद्युत िोजखम न्यूनतम रहे। (8) सभी नहर क्रूज़ नौकाएाँ सुरजित संचालन, पररजस्ट्थजतिन्य िागरूकता एवं आपातकालीन प्रजतदक्रया सुजनजश्चत करने हेतु आवश्यक नौवहन एवं संचार प्रणाजलयों से सुसजज्जत होंगी। (9) ऐसे िलयानों पर जनम्नजलजखत उपकरण उपलब्ध कराए िाएाँगे, अथागत्— (क) वास्ट्तजवक समय एवं सटीक जस्ट्थजत जनधागरण तथा मागग नौवहन हेतु, जविेष रूप से प्रजतबंजधत अथवा व्यस्ट्त िलमागों में, एक कायगिील ग्लोबल पोजििननंग जसस्ट्टम (िीपीएस) इकाई स्ट्थाजपत की िाएगी; (ख) प्रत्येक िलयान पर कम-से-कम एक कायगिील स्ट्माटगफोन अथवा िलरोधी मोबाइल संचार उपकरण उपलब्ध होगा, िो— (i) अन्य िलयानों से संपकग स्ट्थाजपत करने; (ii) तट-आधाररत आपातकालीन सेवाओं से संचार करने; तथा (iii) िहााँ उपलब्ध हो, मौसम एवं नौवहन संबंधी चेतावजनयााँ प्राि करने में सिम हो; (ग) इलेक्रॉजनक उपकरणों की जवफलता की जस्ट्थजत में बैकअप नौवहन सहायता के रूप में एक समुद्री-ग्रेड कमपास स्ट्थाजपत दकया िाएगा। (10) (क) सभी नहर क्रूज़ नौकाएाँ याजत्रयों एवं चालक िल िोनों की सुरिा, सुजवधा एवं कुिल संचालन सुजनजश्चत करने हेतु सुजवधापूणग (एगोनोजमक) रूप से जडिाइन होंगी। (ख) नहर क्रूज़ नौकाएाँ उप-जनयम (1) में उजल्लजखत मानकों तथा जनम्नजलजखत सुजवधापूणग आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगी, अथागत्— (i) सभी यात्री एवं संचालक सीटें सुरजित, आरामिायक एवं आवश्यकतानुसार उपयुि सुरिा बंधनों से युि होंगी; (ii) सीटें इस प्रकार अजभकजल्पत होंगी दक तीव्र त्वरण, संचालनात्मक मोड़ों अथवा लहरों के प्रभाव के िौरान चोट के िोजखम को न्यूनतम करने हेतु पयागि सहारा प्रिान कर सकें। (11) सभी नहर क्रूज़ नौकाएाँ अंतिेिीय िलमागों पर पयागवरण-अनुकूल संचालन सुजनजश्चत करने हेतु जनम्नजलजखत पयागवरण संरिण आवश्यकताओं का पालन करेंगी, अथागत्— (क) नहर क्रूज़ नौकाएाँ पाररजस्ट्थजतक प्रभाव को न्यूनतम करने हेतु सतत सामग्री एवं पयागवरण-अनुकूल जनमागण पद्धजतयों का उपयोग करेंगी; (ख) िलयानों में ठोस अपजिष्ट के पृथक्करण हेतु जनम्नजलजखत श्रेजणयों के अनुसार सुजवधाएाँ उपलब्ध होंगी— (i) िैव-अपघटनीय अपजिष्ट (बायोजडग्रेडबल वेस्ट्ट); (ii) अिैव-अपघटनीय अपजिष्ट (नॉन बायोजडग्रेडबल वेस्ट्ट); (iii) पुनचगक्रण योग्य अपजिष्ट (ररसाइकलेबल वेस्ट्ट); (ग) प्रत्येक नहर क्रूज़ नौका में बोडग पर उपजस्ट्थत व्यजियों की संख्या के अनुरूप िमता वाला उपयुि सीवेि उपचार संयंत्र, बायो-डाइिेस्ट्टर अथवा होनल्डंग टैंक उपलब्ध होगा तथा अंतिेिीय िलमागों में प्रत्यि सीवेि जनष्कासन जनजषद्ध होगा;

16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (घ) सभी िलयान सीवेि एवं अपजिष्ट िल हेतु होनल्डंग टैंक सजहत एकीकृत अपजिष्ट िल प्रबंधन प्रणाली से सुसजज्जत होंगे; (ङ) अपजिष्ट िल का जनस्ट्तारण अंतिेिीय िलयान (प्रिूषण की रोकथाम और जनयंत्रण) जनयम 2022 के अनुसार दकया िाएगा; (च) कागि अथवा कपड़े के थैलों िैसे िैव-अपघटनीय जवकल्पों के उपयोग को प्रोत्साजहत दकया िाएगा तथा प्लाजस्ट्टक थैलों के उपयोग को प्रजतबंजधत दकया िाएगा। (12) अपजिष्ट िल होनल्डंग टैंकों की स्ट्थापना के उपरांत यह सुजनजश्चत करने हेतु जस्ट्थरता परीिण दकया िाएगा दक िलयान की सुरिा प्रभाजवत न हो। 28. बैटरी प्रणाली एवं बैटरी प्रबंधन प्रणाली। — (1) इन जनयमों के अधीन आने वाली सभी बैटरी चाजलत एवं हाइजिड नहर क्रूज़ नौकाएाँ जनम्नजलजखत द्वारा जवजनर्िगष्ट लागू मानकों का अनुपालन करेंगी— (i) भारतीय मानक ब्यूरो; अथवा (ii) अंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संगठन; या (iii) कोई वगीकरण संस्ट्था (2) सभी बैटरी चाजलत एवं हाइजिड नहर क्रूज़ नौकाएाँ जनम्नजलजखत अजतररि आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगी, अथागत्— (क) बैटररयााँ एवं बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस)— (i) राष्ट्रीय परीिण एवं अंिांकन प्रयोगिाला प्रत्यायन बोडग (एनएबीएल) द्वारा प्रत्याजयत प्रयोगिाला अथवा दकसी वगीकरण संस्ट्था द्वारा परीिजणत एवं प्रमाजणत होंगी; (ii) IS 17017 (भाग 21) के अनुसार सामान्य आवश्यकताओं एवं परीिण जवजधयों का अनुपालन करेंगी; तथा (iii) IS 9000 श्रृंखला अथवा समकि मानक के अनुसार पयागवरणीय परीिण सफलतापूवगक पूणग करेंगी। (ख) बैटरी कि स्ट्पष्ट रूप से जचजननत, पयागि रूप से वेंरटलेटेड तथा केवल अजधकृत कर्मगयों हेतु सुलभ होंगे; (ग) बैटरी किों हेतु उपयुि अजग्न पहचान एवं िमन प्रणाली उपलब्ध कराई िाएगी तथा उच्च िमता बैटरी स्ट्थापना के मामले में ऐसी प्रणाली अजधमानतः क्लीन एिेंट प्रकार की होगी; (घ) आवजधक अनुरिण कायगक्रम बोडग पर अनुरजित रखा िाएगा तथा योग्य अथवा प्रमाजणत कर्मगयों द्वारा जनष्पादित दकया िाएगा। (3) बैटरी प्रबंधन प्रणाली— (क) न्यूनतम एक सौ अस्ट्सी दिनों की अवजध तक पररचालन मापिंडों एवं िोष संबंधी आाँकड़ों का अजभलेखन एवं भंडारण करेगी; तथा (ख) सवेिण, लेखा-परीिण अथवा दकसी िुघगटना के उपरांत िााँच के िौरान जनरीिण हेतु उपलब्ध कराई िाएगी। (4) अंतिेिीय िलयान जडिाइन एवं जनमागण जनयम, 2024 के प्रावधान उन अवयवों के संबंध में नहर क्रूज़ नौकाओं पर लागू होंगे िो इन जनयमों के अंतगगत आच्छादित नहीं हैं, तथा ऐसी जवजधयों, सामजग्रयों अथवा व्यवस्ट्थाओं में आवश्यक समझे िाने वाले अनुकूलनों के अधीन होंगे, िैसा दक नाजमत प्राजधकारी द्वारा आवश्यक माना िाए। परंतु यह दक ऐसी जवजधयों, सामजग्रयों अथवा व्यवस्ट्थाओं में दकया गया कोई भी अनुकूलन संरचनात्मक अखंडता, िलरोधक अखंडता, जस्ट्थरता, फ्रीबोडग, अजग्न सुरिा, मिीनरी सुरिा एवं आवश्यक सुरिा प्रणाजलयों से संबंजधत आवश्यकताओं को कमतर नहीं करेगा। उप-जनयम (11) में जनजहत दकसी बात के होते हुए भी, लकड़ी, फाइबर-प्रबजलत प्लाजस्ट्टक, ग्लास-प्रबजलत प्लाजस्ट्टक अथवा समान जमजश्रत सामग्री से जनर्मगत नहर क्रूज़ नौकाओं के संबंध में नाजमत प्राजधकारी टक्कर बल्कहेड्स की आवश्यकता से छूट प्रिान कर सकता है। परंतु यह दक नाजमत प्राजधकारी द्वारा जवजधवत मूल्यांदकत एवं अनुमोदित वैकजल्पक सुरिा उपाय लागू दकए िाएाँगे, जिससे अंतिेिीय िलयान जडिाइन एवं जनमागण जनयम, 2024 के अधीन अपेजित सुरिा स्ट्तर से कम सुरिा न हो। 29. अनुपालन की सीमा – (1) इन जनयमों के प्रारंभ से पूवग संचाजलत प्रत्येक जवद्यमान नहर क्रूज़ नौका ऐसे िलयानों पर पूवग में लागू आवश्यकताओं का अनुपालन िारी रखेगी:

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17 परंतु यह दक िब भी ऐसा िलयान रूपांतरण, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन से गुिरेगा, तब ऐसे रूपांतरण, संिोधन अथवा प्रजतस्ट्थापन पर इन जनयमों के प्रावधान लागू होंगे। (2) दकसी भी नहर क्रूज़ नौका को तब तक सवेिण प्रमाण-पत्र िारी नहीं दकया िाएगा, िब तक दक वह इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट लागू जडिाइन, जनमागण, स्ट्वचालन, नौवहन, सुरिा एवं जनयंत्रण मानकों का अनुपालन न करती हो। (3) केवल दिन में यात्राएाँ करने वाली नहर क्रूज़ नौकाओं को चालक िल आवास की आवश्यकता से छूट िी िा सकती है, िैसा दक नाजमत प्राजधकारी आवश्यक समझे। अध्याय 7 मनोरंिन नौकाओं एवं नहर क्रूज़ नौकाओं हेतु कमगचाररयों की जनयुजि संबंधी आवश्यकताएाँ

30. अध्याय 7 का अनुप्रयोग– यह अध्याय सभी मनोरंिन नौकाओं एवं नहर क्रूज़ नौकाओं पर लागू होगा।
31. चालक िल (क्रू) हेतु सामान्य आवश्यकताएाँ— मनोरंिन नौकाओं एवं नहर क्रूज़ नौकाओं का प्रत्येक क्रू सिस्ट्य— (क) भारत का नागररक होगा; (ख) अठारह वषग की आयु प्राि कर चुका होगा; (ग) स्ट्वस्ट्थ एवं सौंपे गए कतगव्यों के जनवगहन हेतु िारीररक रूप से सिम होगा; (घ) पंिीकृत जचदकत्सा व्यवसायी द्वारा िारी वैध जचदकत्सीय स्ट्वास्ट््य प्रमाण-पत्र धारण करेगा; (ङ) भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा ऐसे िलयानों की श्रेणी हेतु जवजनर्िगष्ट मूलभूत सुरिा, संरिा एवं िीवनरिक प्रजििण पाठ्यक्रम सफलतापूवगक पूणग कर चुका होगा; तथा (च) अपनी भूजमका एवं िलयान के प्रकार के अनुरूप नाजमत प्राजधकारी द्वारा िारी वैध लाइसेंस धारण करेगा।
32. लाइसेंस का प्रारूप एवं समतुल्यता— (1) लाइसेंस, नाजमत प्राजधकारी द्वारा प्ररूप-B में क्रू को िारी की िाएगी तथा िारी होने पर वह जनर्िगष्ट श्रेणी की मनोरंिन नौका अथवा नहर क्रूज़ नौका के संचालन हेतु ििता प्रमाण-पत्र मानी िाएगी। (2) मनोरंिन नौकाओं के क्रू हेतु लाइसेंस, दकसी प्रमाणन प्राजधकारी द्वारा प्ररूप-क में प्रजििण पूणग होने एवं प्रमाण-पत्र प्रिान दकए िाने के उपरांत िारी की िाएगी। स्ट्पष्टीकरण— इस जनयम एवं जनयम 32 के प्रयोिनों हेतु “प्रमाणन प्राजधकारी” से अजभप्राय है— (क) राष्ट्रीय िल क्रीडा संस्ट्थान (एनआईडब्ल्यूएस); अथवा (ख) भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण(आईडब्ल्यूएआई) द्वारा अनुमोदित कोई अन्य केन्द्रीय सरकार जवत्तपोजषत प्रजििण संस्ट्थान; अथवा (ग) राज्य सरकार द्वारा अनुमोदित कोई जनिी अथवा राज्य सरकार जवत्तपोजषत प्रजििण संस्ट्थान, िो अंतिेिीय िलिेत्रों में संचाजलत मनोरंिन नौकाओं के संचालकों को आईडब्ल्यूएआई द्वारा जवजनर्िगष्ट पाठ्यक्रमों के अनुसार प्रजििण प्रिान करने एवं प्रजििण पूणगता प्रमाण-पत्र िारी करने के जलए उत्तरिायी होगा। (3) अनुमोिन की प्रदक्रया अंतिेिीय िलयान (मैननंग) जनयम, 2026 की अनुसूची-I के अनुसार होगी। (4) प्रत्येक लाइसेंस पााँच वषग की अवजध के जलए वैध होगी तथा उसका नवीनीकरण भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा जवजनर्िगष्ट पुनश्चयाग अथवा अन्य प्रजििण पूणग करने के अधीन होगा।
33. मैननंग का ररकॉडग — (1) इस अध्याय के अंतगगत प्रत्येक िलयान हेतु न्यूनतम मैननंग का अजभलेखन सवेिक द्वारा सवेिण प्रमाण-पत्र में दकया िाएगा। (2) नाजमत प्राजधकारी राजत्रकालीन संचालन अथवा जविेष नौवहन या पयागवरणीय पररजस्ट्थजतयों में संचालन हेतु अजतररि क्रू जवजनर्िगष्ट कर सकता है।
34. मनोरंिन नौकाओं के संचालक एवं क्रू की योग्यता तथा प्रजििण। – (1) प्रत्येक मनोरंिन नौका संचालक— (क) कम-से-कम आठवीं किा उत्तीणग होगा;

18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ख) दकसी प्रमाणन प्राजधकारी द्वारा िारी वैध प्रजििण पूणगता प्रमाण-पत्र धारण करेगा; (ग) नाजमत प्राजधकारी द्वारा प्ररूप-ख के अनुसार िारी वैध नौका संचालक लाइसेंस धारण करेगा; (घ) प्रमाणन प्राजधकारी से मूलभूत सुरिा एवं संरिा पाठ्यक्रम के सभी अवयवों को समाजहत करने वाला िीवनरिक तकनीक (एलएसटी) पाठ्यक्रम सफलतापूवगक पूणग कर चुका होगा तथा उसका वैध प्रमाण-पत्र धारण करेगा; (ङ) ऐसे िलयानों की श्रेणी हेतु भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा जवजनर्िगष्ट िलयान संचालन, नौवहन एवं आपातकालीन प्रदक्रयाओं का प्रजििण प्राि कर चुका होगा; तथा (च) जस्ट्थर िल में पााँच जमनट के भीतर फ्री-स्ट्टाइल तैराकी द्वारा कम-से-कम एक सौ मीटर तैरने की िमता प्रिर्िगत करेगा। (2) मनोरंिन नौका का प्रत्येक क्रू सिस्ट्य— (क) िलयान संचालन एवं सुरिा संबंधी मूलभूत कौिल रखेगा; (ख) सुरिा उपकरणों एवं प्रदक्रयाओं का अनुभव एवं ज्ञान रखेगा; (ग) िलयान पर जस्ट्थत मिीनरी का अनुभव एवं मूलभूत ज्ञान रखेगा; (घ) प्रमाणन प्राजधकारी से मूलभूत सुरिा एवं संरिा पाठ्यक्रम के सभी अवयवों को समाजहत करने वाला िीवनरिक तकनीक (एलएसटी) पाठ्यक्रम सफलतापूवगक पूणग कर चुका होगा तथा उसका वैध प्रमाण-पत्र धारण करेगा; (ङ) मनोरंिन नौका के अनुभवी संचालक के पयगवेिण में कायगस्ट्थल प्रजििण (ऑन ि िॉब रेननंग) प्राि कर चुका होगा; तथा (च) जस्ट्थर िल में पााँच जमनट के भीतर फ्री-स्ट्टाइल तैराकी द्वारा कम-से-कम एक सौ मीटर तैरने की िमता प्रिर्िगत करेगा। 35. नहर क्रूज़ नौका के मास्ट्टर, इंिन चालक एवं क्रू की योग्यता तथा प्रजििण।– (1) नहर क्रूज़ नौका का प्रत्येक मास्ट्टर अथवा इंिन चालक— (क) न्यूनतम आठवीं किा उत्तीणग होगा; (ख) अंतिेिीय िलयान (मैननंग) जनयम, 2026 के अनुसार मूलभूत सुरिा एवं संरिा पाठ्यक्रम पूणग कर चुका होगा; (ग) उपकरणों, मिीनरी, प्रणाजलयों एवं अनुरिण का अनुभव एवं ज्ञान रखेगा; (घ) नहर क्रूज़ नौकाओं अथवा हाउसबोट्स के संचालन में िि होगा; (ङ) मास्ट्टर के जलए डेकहैंड अथवा िीपी रेटटंग के रूप में तीन वषग का नौवहन एवं िलयान संचालन अनुभव अथवा इंिन चालक के जलए क्रू अथवा िीपी रेटटंग (इंिन पि) के रूप में संचालन एवं अनुरिण का तीन वषग का अनुभव रखेगा; (च) ऐसे िलयानों की श्रेणी हेतु भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा जवजनर्िगष्ट िलयान संचालन एवं सुरिा प्रदक्रयाओं का प्रजििण प्राि कर चुका होगा तथा नाजमत प्राजधकारी द्वारा प्ररूप-B में िारी वैध लाइसेंस धारण करेगा; (छ) जस्ट्थर िल में पााँच जमनट के भीतर फ्री-स्ट्टाइल तैराकी द्वारा कम-से-कम एक सौ मीटर तैरने की िमता प्रिर्िगत करेगा; (ि) सुरिा उपकरणों एवं आपातकालीन प्रदक्रयाओं का ज्ञान रखेगा; (झ) मास्ट्टर के जलए नौवहन, संचार एवं संकेत उपकरणों का ज्ञान रखेगा; तथा (ञ) इंिन चालक के जलए मिीनरी एवं प्रणाजलयों का ज्ञान रखेगा। (2) नहर क्रूज़ नौका का प्रत्येक क्रू सिस्ट्य— (क) नहर क्रूज़ नौका की प्रणाजलयों एवं अनुरिण का ज्ञान रखेगा; (ख) यदि आजत्य सेवाओं हेतु जनयोजित है, तो संबंजधत कायों का अनुभव रखेगा; (ग) जस्ट्थर िल में पााँच जमनट के भीतर फ्री-स्ट्टाइल तैराकी द्वारा कम-से-कम एक सौ मीटर तैरने की िमता प्रिर्िगत करेगा; (घ) सुरिा उपकरणों एवं आपातकालीन प्रदक्रयाओं का ज्ञान रखेगा; तथा (ङ) अंतिेिीय िलयान (मैननंग) जनयम, 2026 के अनुसार मूलभूत सुरिा एवं संरिा पाठ्यक्रम पूणग कर चुका होगा। 36. मनोरंिन नौकाओं एवं नहर क्रूज़ नौकाओं के क्रू के प्रजििण एवं प्रमाणन हेतु प्रजििण संस्ट्थानों का अनुमोिन– (1) मनोरंिन नौकाओं हेतु प्रजििण संचाजलत करने वाले संस्ट्थान को केन्द्रीय सरकार संस्ट्थान के मामले में भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा।

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 (2) दकसी राज्य में जनिी अथवा राज्य सरकार के संस्ट्थान को उस राज्य के नाजमत प्राजधकारी द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा। (3) अनुमोिन की प्रदक्रया अंतिेिीय िलयान (मैननंग) जनयम, 2026 की अनुसूची-I के अनुसार होगी। (4) नहर क्रूज़ नौकाओं हेतु प्रजििण संचाजलत करने वाले संस्ट्थान को केन्द्रीय सरकार संस्ट्थान के मामले में भारतीय अंतिेिीय िलमागग प्राजधकरण द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा। (5) दकसी राज्य में जनिी अथवा राज्य सरकार के संस्ट्थान को उस राज्य के नाजमत प्राजधकारी द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा। (6) अनुमोिन की प्रदक्रया अंतिेिीय िलयान (मैननंग) जनयम, 2026 की अनुसूची-I के अनुसार होगी। 37. मनोरंिन नौकाओं के संचालक एवं नहर क्रूज़ नौकाओं के मास्ट्टर के िाजयत्व – मनोरंिन नौकाओं के संचालक एवं नहर क्रूज़ नौकाओं के मास्ट्टर के जनम्नजलजखत िाजयत्व होंगे— (क) िलयान के सुरजित नौवहन एवं संचालन को सुजनजश्चत करना; (ख) प्रस्ट्थान-पूवग सुरिा िााँच एवं सुरिा िानकारी; (ग) सभी जनयमों एवं जवजनयमों का अनुपालन बनाए रखना; (घ) सभी याजत्रयों एवं क्रू की सुरिा की जनगरानी करना; तथा (ङ) लॉग बुक का अनुरिण करना। 38. क्रू प्रजििण आवश्यकता एवं संरचना – (1) मनोरंिन नौका के प्रकार एवं आकार के आधार पर न्यूनतम क्रू संख्या, उनकी योग्यता एवं संरचना जनम्नजलजखत सारणी के अनुसार होगी: क्र.सं. िलयान का वििरण िलयान की लंबाई इंजन शवि (एचपी) ऑपरेटर (सं.

तथा योग्यता) कर्मी दल (सं.

तथा योग्यता) (1) (2) (3) (4) (5) (6) 1. टटलर/ दूर संचावलत ओबीएर्म के साथ भ्रमण नौका < 3.5 मीटर ओबीएर्म- <30 एचपी 01 – पीबीएच- टी/आर

और एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत 2. टटलर/टरर्मोट ऑपरेटेड एक्सकशशन बोट ओबीएर्म/इनबोडश इंजन < 6 मीटर i. टटलर संचावलत ओबीएम- < 40 एचपी, ii. टरर्मोट संचावलत ओबीएम / इनबोडग इंजन – < 75 एचपी 01 – पीबीएच- टी प्रर्मावणत 01 – पीबीएच- आर प्रर्मावणत 01 –

एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत 3. टरर्मोट से चलने िाली भ्रमण नाि ओबीएर्म/ इनबोडग इंजन 6 - 10 मीटर (i) टटलर संचावलत ओबीएम - < 40 एचपी 01 – पीबीएच- टी प्रर्मावणत 01 – पीबीएच- आर

प्रर्मावणत 01 –

एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत

20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ii) टरर्मोट संचावलत ओबीएम / इनबोडग इंजन – <90 एचपी 4. स्पीड बोट टरर्मोट ऑपरेटेड ओबीएम / इनबोडश इंजन < 6 मीटर टरर्मोट संचावलत ओबीएम / इनबोडश इंजन –

50 एचपी 01 – पीबीएच- आर प्रर्मावणत 01 –

एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत 5. स्पीड बोट टरर्मोट ऑपरेटेड / इनबोडश इंजन 6 - 10 मीटर टरर्मोट संचावलत ओबीएम / इनबोडश इंजन –

50 एचपी 01 – पीबीएच- आर प्रर्मावणत 02 –

एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत 6. व्यविगत जलयान (जेट स्की) <3.5 मीटर इनबोडश जेट इंजन 90 – 310 एचपी 01 – पीडब्ल्यूसी/जेट स्की प्रर्मावणत

पैरासेललंग

बोट (लिंच ऑपरेटेड) (इनबोडश इंजन) ≤ 10.5 मीटर इनबोडश 150- 350 एचपी 01 - पीबीएच- आर और पैरासेललंग संचालन प्रर्मावणत 02-एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत 8. पैरासेललंग बोट (बीच लॉन्च) (टरर्मोट ओबीएम / इनबोडश) ≤

10 र्मीटर ओबीएर्म/इनबोडश 150- 350 एचपी 01- पीबीएच- आर और पैरासेललंग संचालन प्रर्मावणत 02-एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत 9. एक प्रकार का िृक्ष डाइलिंग बोट (टरर्मोट ओबीएम / इनबोडश) ≤10 मीटर ओबीएर्म/ इनबोडश 90 – 150 एचपी 01 -पीबीएच- आर प्रर्मावणत 02-एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत 10. बचाि नाि (टटलर/टरर्मोट, ओबीएम /इनबोडश) 3.5 - 6 मीटर ओबीएर्म/ इनबोडश 30-40 एचपी 01 – पीबीएच-टी / पीबीएच-आर प्रर्मावणत 01 –

एलएसटी- डब्ल्यूएस प्रर्मावणत रटप्पणी : संजिि रूप / पाठ्यक्रम जववरण : (क) रटलर-जनयंजत्रत पावर बोट संचालन (ख) ररमोट-जनयंजत्रत पावर बोट संचालन (ग) िीवनरिक तकनीक – िल क्रीड़ा संचालक (घ) पसगनल वाटरक्राफ्ट / िेट स्ट्की संचालन (2) प्रत्येक नहर क्रूज़ नौका में जनम्नजलजखत कार्मगक होंगे—

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21 (क) 20 याजत्रयों से कम िमता वाली नहर क्रूज़ नौका के संचालन हेतु एक मास्ट्टर, एक इंिन चालक तथा एक क्रू सिस्ट्य; (ख) 20 से 50 याजत्रयों की िमता वाली नहर क्रूज़ नौका के संचालन हेतु एक मास्ट्टर, एक इंिन चालक तथा िो क्रू सिस्ट्य; (ग) बैटरी चाजलत अथवा अद्धग-स्ट्वचाजलत नौकाओं हेतु एक मास्ट्टर एवं िो क्रू सिस्ट्य; (घ) राजत्रकालीन क्रूज़ हेतु नाजमत प्राजधकारी द्वारा जवजनर्िगष्ट अजतररि िनिजि। (3) जस्ट्थर एवं बंजधत नहर क्रूज़ नौकाओं के जलए, नाजमत प्राजधकारी याजत्रयों, क्रू एवं उपकरणों की सुरिा को प्रभाजवत दकए जबना मैननंग आवश्यकताओं में कमी कर सकता है। 39. अनुपालन की सीमा – मनोरंिन नौकाओं एवं नहर क्रूज़ नौकाओं के जवद्यमान क्रू सिस्ट्य, इन जनयमों के प्रारंभ होने की जतजथ से एक वषग के भीतर नाजमत प्राजधकारी से आवश्यक लाइसेंस प्राि करने के अधीन रहते हुए, तीन वषग की अवजध के भीतर इन जनयमों में जवजनर्िगष्ट प्रजििण आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगे। 40. सरंग अथवा इंिन चालक-II हेतु पात्रता – छः वषग का अनुभव रखने वाले जवद्यमान मनोरंिन नौका संचालक अथवा ऐसे िलयानों पर पााँच वषग का अनुभव रखने वाले नहर क्रूज़ नौका क्रू सिस्ट्य, जिनमें से कम-से-कम एक वषग का अनुभव संचालक, मास्ट्टर अथवा चालक के रूप में हो, सरंग अथवा इंिन चालक-II पि हेतु पात्र होंगे। फार्म – क [नियर् 32(2) देखें] संस्थाि का लोगो संस्थाि का पता र्िोरंजि िौकाओं हेतु प्रनिक्षण पूणमता प्रर्ाण-पत्र पाठ्यक्रर् कोड ................

प्रर्ाण-पत्र संख्या

.................................. यह प्रमाग्नणत ग्नकया जाता है ग्नक श्री/श्रीमती/कुमारी : .............................................................................................. पुत्र/पुत्री : .............................................................................................. जन्म ग्नतग्नि : .................................. तिा INDIVC संख्या : .................................. धारक ने सफलतापूवडक ग्ननम्नग्नलखित पाठ्यक्रम पूणड ग्नकया है : “..............................................................” (पाठ्यक्रर् का िार्) जो ग्निनांक .......................... से .......................... तक .............................................................................................. में आयोग्नजत ग्नकया गया। यह पाठ्यक्रम भारतीय अंतिेशीय जलमागड प्राग्नधकरण द्वारा ग्नवग्ननग्निडष्ट आवश्यकताओं को समाग्नहत करता है। यह पाठ्यक्रम अंतिेशीय जलयान (ग्नवशेष श्रेणी जलयान- वगीकरण तिा मानक) ग्ननयम, 2026 के अंतगडत मनोरंजन नौकाओं हेतु ग्ननधाडररत आवश्यकताओं को पूरा करता है। निद्यार्थी का फोटो एिं हस्ताक्षर प्रधािाचायम के हस्ताक्षर

22 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] फामग – ख [जनयम 32(1) एवं 34(1)(ग) िेखें] लाइसेंस (LICENSE) ………………… (नाजमत प्राजधकारी के आजधकाररक लेटरहेड पर िारी दकया िाए)

1. लाइसेंस का जववरण प्रमाण-पत्र संख्या........

िारी करने की जतजथ (दिन- माह- वषग)........................................................................................... लाइसेंस का प्रकार क्रू श्रेणी लाइसेंस धारक का फोटो लाइसेंस की वैधता से (दिन- माह- वषग): ____________ तक (दिन- माह- वषग): ____________

2. लाइसेंस धारक का जववरण पूरा नाम : ...................................................................................... जपता/माता का नाम : ...................................................................................... िन्म जतजथ : ____________________ रि समूह : ____________________ आधार / पहचान संख्या (वैकजल्पक) : ...................................................................................... पासपोटग आकार का फोटो (मुहरयुि एवं सत्याजपत)

3. संपकग जववरण स्ट्थायी पता : ...................................................................................... ...................................................................................... मोबाइल नंबर : ____________________ ई-मेल पता : ____________________

4. योग्यता एवं प्रमाणन पूणग दकया गया प्रजििण पाठ्यक्रम : ...................................................................................... प्रमाण-पत्र संख्या (पाठ्यक्रम पूणगता) : ...................................................................................... पूणगता की जतजथ : ____________________ (दिन- माह- वषग) प्रजििण संस्ट्थान : ......................................................................................

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 23

5. रटप्पजणयााँ (यदि कोई है)
6. लाइसेंस धारक द्वारा घोषणा मैं, अधोहस्ट्तािरी, यह घोषणा करता/करती हाँ दक ऊपर प्रिान की गई िानकारी मेरी सवोत्तम िानकारी के अनुसार सत्य है। मैं समझता/समझती हाँ दक वैधता अवजध समाि होने के पश्चात इस लाइसेंस का उपयोग जनजषद्ध है तथा इसके नवीनीकरण की जिममेिारी मेरी स्ट्वयं की होगी। धारक का नाम एवं हस्ट्तािर : ____________________ दिनांक : -____________________ (दिन- माह- वषग)
7. िारी करने वाला प्राजधकारी अजधकारी का नाम : ___________________________________ पिनाम : ___________________________________ िारी करने वाला प्राजधकारी / नाजमत प्राजधकारी कायागलय का पता : ...................................................................................... ...................................................................................... िारी करने का स्ट्थान : ____________________ मुहर सजहत हस्ट्तािर : ____________________ िारी करने की जतजथ : ____________________ (दिन- माह- वषग)

लाइसेंस धारक हेतु जनिेि

1. इस लाइसेंस की वैधता समाि होने के पश्चात इसका उपयोग पूणगतः जनजषद्ध है।
2. लाइसेंस के नवीनीकरण की पूणग जिममेिारी धारक की होगी।
3. नवीनीकरण के समय मूल लाइसेंस प्रस्ट्तुत करना अजनवायग होगा।
4. नाजमत प्राजधकारी को लागू जनयमों के अनुसार इस लाइसेंस का नवीनीकरण, जनलंबन अथवा जनरस्ट्तीकरण करने का अजधकार सुरजित रहेगा।

फामग – ग [जनयम 9(2), 13(2) एवं 17(3) िेखें] िलयान के जडिाइन एवं जनमागण मानकों के संबंध में माजलक द्वारा घोषणा सेवा में, सवेिक अथवा नाजमत प्राजधकारी, [राज्य अथवा संघ राज्य िेत्र समुद्री बोडग अथवा अजधकृत इकाई का नाम ििग करें] [पता ििग करें]

24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] दिनांक : (दिन- माह- वषग) जवषय : िलयान के जडिाइन एवं जनमागण मानकों के अनुपालन संबंधी घोषणा मैं, [पूरा नाम], पुत्र/पुत्री [जपता/माता का नाम], आयु [आयु] वषग, जनवासी [पूरा पता], जनम्नजलजखत वर्णगत िलयान का माजलक होने के नाते, एतद्द्वारा जवजधवत घोषणा एवं पुजष्ट करता/करती हाँ दक— (क) िलयान का जववरण : i. िलयान का नाम : [िलयान का नाम ििग करें] ii. िलयान का प्रकार : [उिाहरणाथग – यात्री, मालवाहक, मनोरंिन नौका, सवेिण िलयान, नहर क्रूज़ नौका आदि] iii. हल पहचान संख्या (यदि उपलब्ध हो) : [एचआइएन ििग करें] iv. जनमागण सामग्री : [उिाहरणाथग – इस्ट्पात, िीआरपी/एफआरपी, लकड़ी आदि] v. लंबाई: [XX.XX] मीटर vi. चौड़ाई (: [XX.XX] मीटर vii. गहराई: [XX.XX] मीटर viii. ड्राफ्ट : [XX.XX] मीटर ix. जनमागण वषग : [वषग] x. जनमागण स्ट्थान : [कायगिाला/जिपयाडग का नाम एवं पता] xi. जबल्डर का नाम : [यदि लागू हो]

1. मैं एतद्द्वारा घोषणा करता/करती हाँ दक उपयुगि िलयान का जडिाइन एवं जनमागण जनम्नजलजखत मानकों के अनुसार दकया गया है—(क) भारतीय मानक ब्यूरो; अथवा (ख) अंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संगठन; या कोई वगीकरण संस्ट्था ............................................................ के प्रमाणीकरण के अंतगगत प्रत्यि रूप से क्रय दकया गया है (िो दक इंटरनेिनल एसोजसएिन ऑफ क्लाजसदफकेिन सोसाइटीि (आइएसीएस) का सिस्ट्य कोई वगीकरण संस्ट्था है)।
2. मैं प्रिान की गई िानकारी की िुद्धता तथा वैधाजनक जडिाइन एवं जनमागण मानकों के अनुपालन की पूणग जिममेिारी स्ट्वीकार करता/करती हाँ। मुझे ज्ञात है दक कोई भी जम्या कथन अथवा गलत ररपोटग अजधजनयम के अंतगगत िंड, पंिीकरण जनरस्ट्तीकरण अथवा अन्य जवजधक पररणामों का कारण बन सकता है।
3. मैं यह सुजनजश्चत करूाँगा/करूाँगी दक िलयान समुद्रयोग्य जस्ट्थजत में अनुरजित रहे तथा अंतिेिीय िलयान (पररवतगन या संिोधन के जलए पूवग अनुमजत) जनयम. 2026 के अनुसार नाजमत प्राजधकारी की पूवग स्ट्वीकृजत प्राि दकए जबना उसमें कोई पररवतगन अथवा संिोधन नहीं दकया िाएगा।

स्ट्थान : [िहर/नगर] दिनांक : (दिन- माह- वषग) माजलक के हस्ट्तािर माजलक का नाम मोबाइल नंबर : __________________________ ई-मेल आईडी : __________________________ पता : .............................................................................. ..............................................................................

फॉमग – घ [जनयम 5(5) िेखें] सवेिण प्रमाण-पत्र – जविेष श्रेणी के िलयान

1. िलयान की श्रेणी : ______________________________________
2. वगीकरण (अध्याय-1 के जनयम 5 के उप-जनयम (3) के संिभग में) :
3. पररचालन िेत्र : ______________________________________

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 25 4. पररचालन समय : ______________________________________

5. सवेिण प्रमाण-पत्र संख्या.............. संचालन िेत्र ..........िारी करने की जतजथ ........समाजि की जतजथ.......

6. यह सवेिण प्रमाण-पत्र नीचे वर्णगत अंतिेिीय िलयान के सवेिण के उपरांत िारी दकया गया है। िलयान का नाम ........ आजधकाररक संख्या.............

7. पंिीकरण बंिरगाह... पंिीकरण प्रमाण-पत्र संख्या... सकल टनभार.... िुद्ध टनभार.....

8. प्रित्त फ्रीबोडग : __________ जम.मी. क्या िलयान के दकनारे लोनडंग माकग लगाए गए हैं : हााँ / नहीं मास्ट्टर का नाम : ______________________________________

9. मास्ट्टर / संचालक का ििता प्रमाण-पत्र (सीओसी) अथवा लाइसेंस श्रेणी... संख्या...... िारी करने का स्ट्थान..

10. इंिीजनयर अथवा इंिन चालक का नाम :

11. इंिीजनयर अथवा इंिन चालक का ििता प्रमाण-पत्र (सीओसी) अथवा लाइसेंस श्रेणी..... संख्या.... िारी करने का स्ट्थान...

12. लागू मैननंग आवश्यकताओं के संबंध में छूट(अध्याय-3 के जनयम 4 के उप-जनयम (3) एवं (4) के संिभग में) :............

13. माजलक अथवा अजभकताग का नाम एवं पता :..........

14. सवेिण दकए िाने की जतजथ...... सवेिण दकए िाने का स्ट्थान .........

15. संचालन सीमाएाँ (िहााँ लागू हो) : – जनम्नजलजखत अंतिेिीय िलसीमा के भीतर :

16. कागो / यात्री िमता : – अजधकतम अनुमेय माल वहन िमता : __________ टन अथवा........

26 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] याजत्रयों की संख्या : क्रू सजहत : __________

िलयान पर उपलब्ध सुरिा उपकरण :

नौकाओं की संख्या, आकार एवं घन िमता उत्प्लावक उपकरण अथवा लाइफ राफ्ट की संख्या लाइफबॉय एवं लाइफ िैकेट की संख्या अजग्निामक यंत्र एंकरों की संख्या एवं उनका भार लंबाई / आकार

लाइफबॉय लाइफ िैकेट एंकर केबल होि फोम प्रकार सोडा एजसड ड्राई कागो पाउडर

17. यह प्रमाजणत दकया िाता है दक उपयुगि अंतिेिीय िलयान के सवेिण तथा उससे संबंजधत घोषणा के प्रेषण के संबंध में जनयमों के प्रावधानों का अनुपालन दकया गया है।
18. यह प्रमाण-पत्र....... िब तक पूवग में जनरस्ट्त अथवा वापस न जलया िाए, दिनांक ________ 20____ तक प्रभावी रहेगा।

सवेिक अथवा नाजमत प्राजधकारी द्वारा हस्ट्तािररत [फा. सं. IWT-II-12011/1/2026-IWT-II]

र्ॉ. कमला कांत नाि, सलाहकार (सांखख्यकी)

MINISTRY OF PORTS, SHIPPING AND WATERWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 22nd June, 2026 G.S.R. 507(E).— The draft of the Inland Vessels (Special Category Vessels—Classification and Standards) Rules, 2026, which the Central Government proposes to make, in exercise of the powers conferred sub-sections (1) and (2) of section 42 and clause (a) of sub-section (1) of section 98 read with clause (zh) of sub-section (2) of section 106 of the Inland Vessels Act 2021 (24 of 2021), is hereby published as required by sub-section (1) of section 106 of the said Act for information of all persons likely to be affected thereby; and notice is hereby given that the said draft rules shall be taken into consideration after the expiry of thirty days from the date on which the copies of this notification, as published in the Official Gazette, are made available to the public;

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 27 Objections or suggestions, if any, to these draft rules may be sent to the Director (IWT), Ministry of Ports, Shipping & Waterways, Room No. 422, Transport Bhawan, 1-Parliament Street, New Delhi-110001, or by email at diriwt1-psw@gov.in, psw-usiwt2@gov.in, soiwt1-psw@gov.in and iwt-team@gov.in within the period specified above;

The objections or suggestions which may be received from any person concerning the said draft rules, within the period so specified will be considered by the Central Government.

DRAFT RULES

1. Short title and commencement. – (1) These rules may be called the Inland Vessels (Special Category Vessels— Classification and Standards) Rules, 2026.

(2) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette. 2. Application. – These rules shall apply to all special category vessels whose keel is laid or which is at such similar stage of construction on or after the publication of these rules in the Official Gazette.

3. Definitions. – (1) In these rules, unless the context otherwise requires, –

(a) “Act” means the Inland Vessels Act, 2021 (24 of 2021);

(b) “automated vessels” means a mechanically propelled inland vessel that operates without onboard crew or significantly reduced manning and is remotely monitored or controlled;

(c) “canal cruise boat” means mechanically propelled inland vessel including houseboat designed or modified primarily for temporary accommodation for commercial activities or for private tourism or recreational activity, and carrying not more than fifty passengers;

(d) “classification society” means a recognised organisation within the meaning of clause (zo) of section 3 of the Act, which is a member of the International Association of Classification Societies;

(e) “designated authority” means an authority appointed by the State Government by notification under sub-section (3) of section 5 of the Act for the purposes specified in such notification and for exercising or discharging such powers, authority or duties as may be conferred under the Act and these rules.

(f) “excursion boat” means a private or commercial mechanically propelled inland vessel operating on inland waterways engaged in short-duration recreational, tourism or sightseeing voyages without provision for overnight accommodation and returning to the same or other berthing points on the same day;

(g) “Form” means a form appended to these rules;

(h) “non-metallic and composite materials” means materials, other than metals, used in the construction of a vessel, including wood, or fibre-reinforced plastics or glass-reinforced plastics, or other similar composite materials;

(i) “operational area” means the inland water area covered under any of the zones specified under section 4 of the Act, within which the vessels are to be operated, irrespective of the vessel’s place of registration;

(j) "operator" means a person operating a pleasure craft;

(k) “pleasure craft” means a mechanically propelled inland vessel including excursion boat, of less than ten meters in length, used for private or commercial water sports, river or lake cruising including yachting and other types of boating or water skiing or jet skiing or other similar commercial recreational activities;

(l) “semi- automated vessels” means a mechanically propelled inland vessel that incorporates a centralised or advanced control systems to perform certain navigational or operational functions, while retaining onboard crew for operation, control and supervision with such reduced manning as may be permitted by the designated authority of the State;

28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (m) “shore” means the strip or area of waterfront land that is located alongside a body of inland waters;

(n) “special category vessels” means the mechanically propelled inland vessels classified under rule 4;

(o) “speed boat” means a mechanically propelled inland vessel having a planing or semi-planing hull form, designed and capable of attaining high speeds and operating at a Froude Number (Fn) of 0.8 or greater;

(p) “surveyor” means the officer or person appointed by the State Government under section 10 of the Act. (2) The words and expressions used and not defined in these rules but defined in the Act, shall have the meanings as respectively assigned to them in the Act.

CHAPTER – I PRELIMINARY

4. Special category vessels.– (1) The mechanically propelled inland vessels shall be classified as special category vessels, considering the materials used for their design and construction, fueling system or source of power for propulsion, purpose of use for private or commercial water sports activities and other recreational activities, as follows: - (a) alternative fuel and propulsion inland vessels, using –

(i) Liquefied Natural Gas or Compressed Natural Gas as fuel; (ii) batteries for main propulsion, or, as an additional source of power for propulsion; (iii) methanol as fuel; (iv) hydrogen fuel cell or hydrogen internal combustion engines for main propulsion; and (v) ammonia as fuel;

(b) advanced technology vessels, namely: – (i) automated inland vessels which are remotely monitored and controlled; (ii) semi- automated inland vessels with centralised control systems and onboard crew; (c) inland vessels constructed from non-metallic and composite materials, having their minimum sixty per cent. of the structural weight (hull, deck and superstructure) constructed– (i) of wood; (ii) of glass reinforced plastic or fibre reinforced plastic; and (iii) using composite or other similar alternative materials; (d) recreational and tourism vessels, namely: – (i) pleasure crafts; and (ii) canal cruise boats. (2) A vessel falling under more than one of the classes specified in sub-rule (1) shall be classified by the designated authority in the following order of precedence, namely: (i) alternative fuel and propulsion vessels; (ii) advanced technology vessels; (iii) recreational and tourism vessels; and (iv) Inland vessels constructed from non-metallic and composite material:

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 29

Provided that the classification of hybrid (powered by both engine and battery) or battery powered recreational and tourism vessels, having total propulsion power less than 100 KW or having length less than 10 meters, and operating in Zone 2 or Zone 3 shall be deemed as recreational and tourism vessels. 5. Survey and certification. – (1) A special category vessel referred to in clauses (a) and (b) of rule 4 shall be designed, constructed and maintained under the survey of a classification society:

Provided that, such vessel which is battery-propelled having total propulsion power less than 100 KW or having length less than 10 m, and is operating in Zone 2 or Zone 3, may be designed, constructed and maintained under the survey of the designated authority if the owner of the vessel opt to do so. (2) A special category vessel referred to in clauses (c) and (d) of rule 4 shall be designed, constructed and maintained under the survey of such authorities as applicable to such vessels as per their Zone of operation specified in rule 4 of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024.

(3) Notwithstanding anything contained in these rules, all special category vessels operating in Zone 1 specified in section 4 of the Act shall be designed, constructed and maintained under survey of a classification society.

(4) The survey by the classification society shall be in addition to the survey conducted by the surveyor appointed under section 10 of the Act or survey by such person or organisation as may be delegated by the State Government under sub-section (4) of section 12 of the Act.

(5) The Certificate of Survey of a special category vessel shall be issued in Form D appended to these rules and Form No.5 of the Inland Vessels (Survey and Certification) Rules, 2022 shall not apply to such vessel.

6. Obligations of the owner of pleasure craft or canal cruise boat. – The owner of pleasure craft or canal cruise boat shall– (a) ensure that the pleasure crafts and canal cruise boats shall be manned by the minimum number of crew members as specified in these rules; (b) engage only qualified and competent crew members, who hold a valid licence issued by the designated authority, for operating and maintaining the pleasure crafts and canal cruise boats; (c) comply with the requirements of crew training and certification for pleasure crafts and canal cruise boats in accordance with these rules; (d) comply with the provisions of the Act and the applicable rules made thereunder; (e) deploy the vessel within the area specified by the designated authority in Form D; (f) ensure that the pleasure crafts operate strictly within visual range of the shore and remain clearly visible at all times during operation; (g) ensure that the operation of the canal cruise boat, unless expressly permitted by the designated authority, shall be confined to daylight hours, fair season and safe conditions, taking into consideration factors such as wind speed, unseasonal rainfall and inland water swells.

Explanation.– For the purposes of this clause, the expression "fair season" means the period showing fair conditions of wind and sea as may be specified by the Directorate General of Shipping or by such other authority as may be authorised by the Central Government or State Government;

30 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 7. Training requirements for special category vessels. —The Inland Waterways Authority of India shall– (a) review the training requirements and applicable courses including course structure and syllabus for various categories of crew for operation of special category vessels and revise such requirements from time to time; and (b) issue guidelines, including notifications and circulars, for the purpose of implementation, standardisation, and conduct of such training, including specification of course content, duration, assessment, and certification.

CHAPTER 2 CRITERIA AND STANDARDS FOR DESIGN, CONSTRUCTION AND MANNING OF ALTERNATIVE FUEL AND PROPULSION VESSELS 8. Application of Chapter 2. – The provisions of this Chapter shall apply to alternative fuel and propulsion vessels referred to in clause (a) of sub rule (1) of rule 4. 9. Standards for design and construction. –- (1) The standards for design and construction of alternative fuel and propulsion vessels shall be governed by the provisions of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 and other applicable rules: Provided that the engine and its alternative fuel supply system or motors with batteries and battery management system, propulsion systems and other related components of such vessels, not covered by the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 and other applicable rules shall be designed and constructed in accordance with the standards specified by any classification society: Provided further that the components of the battery propelled vessels having total propulsion power less than 100 KW, or having length less than 10 meters and are operating in Zone 2 or Zone 3, shall be designed and constructed in accordance with the standards specified by- (a) the Bureau of Indian Standards; or (b) the International Organisation for Standardisation; or (c) any classification society. (2) The owner of the vessel referred to in sub-rule (1) shall furnish a declaration regarding standards for design and construction, in Form C, to the designated authority. 10. Threshold of compliance. – (1) Every alternative fuel and propulsion vessel referred to in clause (a) of sub-rule (1) of rule 4 shall be constructed, equipped, maintained and operated in full compliance with the provisions of these rules. (2) No Certificate of Survey shall be issued under rule 5 in respect of any alternative fuel and propulsion vessel unless such vessel is in full compliance with the design, construction, equipment and safety standards specified in these rules. (3) Every existing alternative fuel and propulsion vessel, operating prior to commencement of these rules, shall continue to comply with the requirements for design and construction that were applicable to such vessels: Provided that whenever such vessel undergoes a conversion, modification, or replacement of its propulsion system, fuel system, or main engines and starts operation using alternate fuels, the provisions of these rules shall apply to such conversion, modification, or replacement. 11. Manning.– (1) Every alternative fuel and propulsion vessel referred to in clause (a) of sub-rule (1) of rule 4 shall comply with the minimum manning requirements specified under the Inland Vessels (Manning) Rules, 2026. (2) No person shall act as Master or Engine Driver or Inland Engineer of an alternative fuel and propulsion vessel unless— (a) such person has successfully completed the training specified by the Inland Waterways Authority of India; and

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 31 (b) the Certificate of Competency bears the requisite endorsement made by the designated authority for the category of vessel on which such person is deployed. CHAPTER 3 CRITERIA AND STANDARDS FOR DESIGN, CONSTRUCTION AND MANNING OF ADVANCED TECHNOLOGY VESSELS 12. Application of Chapter 3. – The provisions of this Chapter shall apply to advanced technology vessels referred to in clause (b) of sub rule (1) of rule 4.

13. Standards for design and construction of advanced technology vessel. – (1) The standards for the design and construction of advanced technology vessels shall be governed by the provisions of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 and other applicable rules. (2) The automation related components or other components of such vessels not covered under sub-rule (1) shall be designed and constructed in accordance with the standards specified by–

(a) the Bureau of Indian Standards; or (b) the International Organisation for Standardisation; or (c) any classification society. (3) The owner of the vessel shall furnish a declaration regarding standards for design and construction in Form C to the designated authority. 14. Threshold of compliance of advanced technology vessel. – (1) Every existing advanced technology vessel, operating prior to commencement of these rules, shall continue to comply with the requirements applicable to the said vessels:

Provided that whenever such vessel undergoes a conversion, modification, or replacement of its navigation systems, propulsion systems, control architecture, or automated components, the provisions of these rules shall apply to such conversion, modification, or replacement.

Provided further that crew requirement for such vessel may be reviewed and revised by the designated authority in accordance with rule 15.

(2) The communication and fail-safe mechanisms as specified in the Schedule to the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 shall apply to the automated and semi-automated vessels referred to in clause (b) of sub- rule (1) of rule 4.

(3) Every advanced technology vessel shall be designed, constructed, equipped, maintained, and operated in full compliance with the provisions of these rules.

(4) No certificate of survey shall be issued to any advanced technology vessel under rule 5 unless such vessel is in full compliance with the applicable design, construction, automation, navigation, safety, and control standards specified in these rules.

15. Manning of advanced technology vessel. – (1) Every advanced technology vessel shall comply with the minimum manning requirements specified under the Inland Vessels (Manning) Rules, 2026.

32 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (2) The manning requirements for advanced technology vessels shall be determined based on a risk-based assessment conducted by the designated authority considering the following factors, namely: –

(a) the level of automation; (b) the operating zone; (c) the type of operation (cargo or passenger or survey or surveillance); (d) the duration of the voyage; and (e) the availability and adequacy of redundancy systems:

Provided that the designated authority may reduce the manning requirement of such vessels, other than the Master, without compromising safety of crew, passengers, if any, and vessels plying in inland waters and such exemption shall be recorded in Certificate of Survey of the vessel.

(3) The automated vessels may be allowed to operate without onboard crew subject to remote monitoring and shore- based support in accordance with the approval of designated authority, without compromising safety of crew, passengers, if any and vessels plying in inland waters.

Provided that where crew is not physically present onboard, it shall be mandatory to maintain continuous communication systems, and real-time monitoring infrastructure between such vessel and the designated control centre, duly inspected and certified by such authorities as applicable to such vessels under these rules. Explanation.– For the purposes of this sub-rule the expression "designated control centre" means a designated shore- based facility responsible for the real-time monitoring and control of automated or semi- automated vessels.

(4) No person shall act as Master or Engine Driver or Inland Engineer of advanced technology vessels unless— (a) such person has successfully completed the training as specified by t h e Inland Waterways Authority of India; and (b) the Certificate of Competency bears the requisite endorsement made by the designated authority for the category of vessel on which such person is deployed.

CHAPTER 4 CRITERIA AND STANDARDS FOR DESIGN, CONSTRUCTION AND MANNING OF VESSELS CONSTRUCTED FROM NON-METALLIC AND COMPOSITE MATERIALS 16. Application of Chapter 4. – (1) The provisions of this Chapter shall apply to vessels constructed from non- metallic and composite materials, as specified in clause (c) of sub-rule (1) of rule 4. 17. Standards for design and construction.– (1 ) The standards for design and construction of new vessels constructed from non-metallic and composite materials shall be governed by the applicable provisions of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 and other applicable rules: Provided that for materials and structural design, the designated authority may also consider the following standards, namely: – (a) the Bureau of Indian Standards; or (b) the International Organisation for Standardisation; or (c) any classification society.

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 33 (2) The relevant provisions of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 shall apply to vessel constructed from non-metallic and composite materials subject to such adaptations in methods, materials or arrangements as may be considered reasonable by the designated authority: Provided that the designated authority shall record reasons in writing while permitting compliance with alternative standards, including standards issued by the Bureau of Indian Standards or the International Organisation for Standardisation or any classification society, where it is satisfied that such standards provide an equivalent or higher level of safety in respect of the requirements specified: Provided further that no such adaptation or modification or exemption shall be permitted which may dilute the requirements relating to structural integrity, watertight integrity, stability, freeboard, fire safety, machinery safety and essential safety systems. (3) The owner shall furnish a declaration regarding standards for design and construction followed, in Form C to the designated authority. 18. Threshold of compliance. – (1) Every existing vessel constructed from non-metallic and composite materials, operating prior to the commencement of these rules, shall continue to comply with the requirements applicable to such vessels:

Provided that where such vessel undergoes a conversion, modification, or replacement of its hull, deck and superstructure, the provisions of these rules shall apply to such conversion, modification, or replacement. (2) Every vessel constructed from non-metallic and composite materials shall be designed, constructed, equipped, maintained, and operated in compliance with the provisions of these rules.

(3) No certificate of survey shall be issued under rule 5 to any vessel constructed from non-metallic and composite materials unless such vessel is in compliance with the applicable design and construction standards specified in these rules.

19. Manning.– (1) Every vessel constructed from non-metallic and composite materials shall comply with the minimum manning requirements specified under the Inland Vessels (Manning) Rules, 2026. (2) No person shall act as Master or Engine Driver or Inland Engineer of advanced technology vessels unless— (a) such person has successfully completed such training as may be prescribed by Inland Waterways Authority of India; and (b) the Certificate of Competency bears the requisite endorsement made by the designated authority for the category of vessel on which such person is deployed.

CHAPTER 5 CRITERIA AND STANDARDS FOR DESIGN AND CONSTRUCTION OF PLEASURE CRAFTS 20. Application of Chapter 5. – The provisions of this Chapter shall apply to pleasure crafts up to length of 10 meters engaged in water sports activities, including but not limited to vessels employed for parasailing operations referred to in clause (d) of sub-rule (1) of rule 4. 21. Standards for design and construction. – (1) The vessels referred to in rule 20 shall comply with the applicable standards specified by– (i) the Bureau of Indian Standards; or (ii) the International Organisation for Standardisation; or

34 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (iii) any classification society. (2) Without prejudice to the provisions of sub-rule (1), the design and construction of pleasure craft shall comply with the following requirements, namely:– (a) the hull design shall provide stability, buoyancy and smooth handling and hull form may be catamaran, monohull or multihull configuration as applicable; (b) the stress points, such as the transom and hull-deck joints, shall be reinforced to withstand the loads imposed during high-speed manoeuvres; (c) the loading conditions shall be analysed using finite element analysis or equivalent computational methods; (d) the structural design and the material selection and scantling calculations shall be made in accordance with applicable standards referred to in sub-rule (1); (e) all components shall be constructed using high-quality, marine-grade materials resistant to corrosion, ultra violet radiation and mechanical wear; (f) the type of materials for construction shall include, but not limited to steel, aluminium, fiberglass, marine plywood, carbon fibre, polyvinyl chloride (PVC), polyurethane, Hypalon and polyethylene; (g) the stability and buoyancy requirements of pleasure crafts used for water sports and related activities shall comply with standards referred to in sub-rule (1); (3) All pleasure crafts shall be – (a) equipped with safety gear and equipment in accordance with their categorisation; (b) provided with adequate fire-fighting arrangements and life-saving appliances, appropriate to its size, type, propulsion system and intended operation, in accordance with the Inland Vessels (Fire Fighting Appliances) Rules, 2022 and the Inland Vessels (Life Saving Appliances) Rules, 2022, as may be deemed appropriate by the designated authority; (c) provided with— (i) additional fire extinguishers in machinery spaces and passenger spaces (if applicable); (ii) at least one fire bucket with lanyard; and (iii) one sand box with scoop in machinery space (if applicable), where fitted. (iv) portable fire pumps of appropriate capacity (not less than twelve cubic meters per hour); (v) lifesaving appliances applicable to such category of vessels: Provided that the designated authority may, in the case of small open pleasure craft of length not exceeding six metres, fitted with low-powered outboard engines and without enclosed machinery spaces, permit exemption from the requirement of fire pump and such fire-fighting and life-saving appliances as may not be practicable, subject to such conditions as may be specified, where it is satisfied that—(A) the absence of such appliances does not adversely affect the safety of the crew, passengers, if any, or the vessel; and(B) adequate alternative safety arrangements, including portable fire extinguishers and personal flotation devices, are provided on board. (4) Without prejudice to sub-rule (3), the following minimum safety equipment shall be provided onboard all such vessels, namely: – (a) Type III or Type V Personal Flotation Devices for each person, including infants and child, conforming to the standards referred to in sub-rule (1); (b) a fully stocked accessible and waterproof first aid kit shall be placed in a conspicuous and easily identifiable position; (c) a whistle, sound-producing signaling device (horn) and approved visual distress signals (e.g., flares) shall be placed in a conspicuous and easily identifiable position; (d) navigation lights as specified under the Inland Vessels (Safe Navigation, Communication and Signal) Rules, 2022 shall be available; (e) safety equipments as per vessel category, length and engine power shall be as per the following table, namely: –

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 35 Table Sl. No. Vessel Type Length Engine Power Minimum Equipment Safety (1) (2) (3) (4) (5) (6) 1 Excursion boat (Tiller/Remote OBM) < 3.5 m OBM < 30 HP

• Rescue Tube (1)

2 kg DCP Extinguisher (1) Fire 2 Excursion boat (Tiller/Remote OBM/Inboard) < 6 m Tiller OBM < 40 HP Remote OBM/Inboard < 75 HP

• Rescue Tube (1)
• Life Buoy (1)

4 kg DCP Extinguisher (1) Fire 3 Excursion boat (Remote OBM/Inboard) 6 – 10 m Tiller OBM < 40 HP Remote OBM/Inboard < 90 HP

• Rescue Tube (2)
• Life Buoy (1)

4 kg DCP Extinguisher (1) Fire 4 Speed boat (Remote OBM/Inboard) < 6 m < 50 HP

• Rescue Tube (1)
• Life Buoy (1)

4 kg DCP Extinguisher (1) Fire 5 Speed boat (Remote OBM/Inboard) 6 – 10 m

50 HP

• Rescue Tube (2)
• Life Buoy (1) 4 kg DCP Fire Extinguisher (1) 6 Personal Watercraft (Jet Ski) < 3.5 m 90–310 HP Inboard Jet Engine
• Throw Bag (1) 4 kg DCP Fire Extinguisher (1)

7. Parasailing Boat (Winch launch) (Inboard Engine) ≤ 10 m Inboard 150-350 HP -Rescue Tube (2) -Life Buoy (2)

• -4kg DCP Fire Extinguisher (2)

8. Parasailing Boat (Beach launch) (Remote OBM/ Inboard) ≤ 10 m OBM/Inboard 150-350 HP -Rescue Tube (2) -Life Buoy (2) -4kg DCP Fire Extinguisher (2)
9. Scuba Diving Boat (Remote OBM/ Inboard) ≤ 10 m OBM/ Inboa rd 90 – 150 HP -Rescue Tube (2) -Life Buoy (2) -4kg DCP Fire Extinguisher (2)
10. Rescue Boat (Tiller/Remote, OBM/Inboard) 3.5 - 6 m OBM/ Inboa rd 30-40 HP -Rescue Tube (1) -Life Buoy (1)

36 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] -4kg DCP Fire Extinguisher (1) -Spine Board with head immobilizer and belts (1) -Oxygen Cylinder with Pocket Mask 9kg (1)

(5) Notwithstanding anything contained in rule 4 of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024, the requirements applicable to parasailing (winch-launch) vessels not exceeding 10 metres in length shall be applicable to the existing parasailing (winch-launch) vessels of up to 10.5 metres in length, operating on the date of commencement of these rules, only for the purpose of parasailing operations. (6) All engine and fuel system equipment of pleasure crafts used for water sports and related activities shall comply with the standards referred to in sub-rule (1). (7) All pleasure crafts intended for water sports and similar activities, shall be fitted with engines and fuel systems that meet applicable safety, environmental and construction standards as specified by the State Government. (8) Only marine-grade engines, specifically designed for water sports and high-performance applications shall be installed. (9) All engines shall comply the provisions of the rule 9 and rule 10 of the Inland Vessels (Prevention and Containment of Pollution) Rules, 2022 with particular reference to emission norms and noise level.

(10) Fuel systems shall be installed strictly in accordance with the engine manufacturer’s specifications and recommendations.

(11) Builders shall ensure– (a) use of secure and leak-proof fittings; (b) adequate ventilation of fuel compartments; and (c) use of fire-resistant materials and components. (12) The steering, throttle and emergency controls shall be intuitively placed, clearly marked and easily operatable with minimal physical effort. (13) Control systems shall be designed to reduce operator fatigue and enhance responsiveness, particularly in high- speed or dynamic operating conditions.

(14) A builder’s certificate shall be issued confirming compliance with the fuel system installation standards.

(15) All electrical installations and equipment, including wiring, battery systems, switches and associated apparatus, shall conform to the standards referred to in sub-rule (1) and the following requirements, namely: – (a) all electrical wirings shall consist of marine-grade, tinned copper conductors or other wiring of equivalent standard, duly insulated and appropriate for marine use and securely fastened and routed to prevent physical damage and adequately protected against exposure to moisture and corrosive elements; (b) battery systems shall be installed in adequately ventilated and secured enclosures and be fitted with properly insulated terminals and provided with suitable fusing and overcurrent protection devices; (c) the installation shall be designed to prevent spillage, short-circuiting and ensure resistance to vibration and corrosion; (d) all electrical equipments, including switches, connectors and fixtures, shall be of waterproof or water-resistant type, suitable for use in marine environments; (e) all such equipments shall be installed and maintained in a manner that ensures operational safety and mitigates the risk of electrical hazard.

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 37 (16) All pleasure crafts and water sports vessels shall be equipped with navigation and communication systems necessary for ensuring safe operation, situational awareness and emergency response.

(17) The following minimum equipment shall be provided onboard such vessels, namely: –

(a) a functional GPS unit shall be installed to enable real-time and accurate positional tracking and route navigation, especially in restricted or busy waterways; (b) each vessel shall carry at least one operational smartphone or waterproof mobile communication device, capable of– (i) contacting other vessels, (ii) communicating with shore-based emergency services; and (iii) receiving weather and navigational alerts where available; (c) a marine-grade compass shall be installed as a backup navigational aid in the event of electronic equipment failure; (18) All pleasure crafts and water sports vessels engaged in water sports activities shall be ergonomically designed to ensure safety, comfort and efficient operation for both passengers and crew and such design shall comply with standards referred to in sub-rule (1). (19) The design features shall include the following minimum ergonomic requirements, namely: – (a) all passenger and operator seating shall be secure, comfortable and fitted with appropriate safety restraints as required; (b) seating shall provide adequate support to minimise injury risk during rapid acceleration, maneuvering, or wave impacts. 22. Additional requirements for parasailing boat, scuba diving boat and rescue boat.– (1) All parasailing boat, scuba diving boat and rescue boat shall comply with the applicable standards specified by– (i) the Bureau of Indian Standards; or (ii) the International Organisation for Standardisation; or (iii) any classification society. (2) Without prejudice to the provisions of sub-rule (1), the parasailing boat, scuba diving boat and rescue boat shall comply with the following additional requirements, namely:– (a) winch of parasailing boat shall be designed as per applicable Indian Standards or classification society requirements or International Standards with the following minimum requirements, namely: – (i) winch drum with rope liner shall be constructed with stainless steel 316 or anodized aluminium; (ii) hydraulic motor working pressure shall be upto min 190 bar; (iii) stainless steel 316 mast for parasail rope having tested load capacity of 1.3 to 1.5 ton shall be used; (iv) parasail towlines shall be polyamide or nylon braided with a minimum rated tensile strength between 4 – 5 ton; (v) parasail towlines shall not exceed the maximum length recommended by the towline, winch and parasail equipment manufacturers (shortest length recommended by these three shall be considered for limiting the maximum length). (3) Scuba diving boat shall be designed duly considering applicable standards referred to in sub-rule (1) and the following requirements, namely: – (a) adequate provision shall be made for safe and secure stowage of Buoyancy Control Devices (BCD) for– (i) each diver carried on board; and (ii) an additional reserve of not less than twenty-five per cent. of the total number of divers, subject to a minimum of two additional BCDs; (iii) each BCD shall be – (A) of appropriate size and type suitable for the intended diving operations; (B) maintained in serviceable condition, and (C) readily accessible and properly secured to prevent movement or damage;

38 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (iv) provision of swim platform for diver’s entry and exit in water (v) stainless steel ladder with appropriate inclination for re-boarding of diver from water. (4) Rescue boat shall be designed considering applicable standards referred to in sub-rule (1) and comply with the following requirements, namely: – (a) upto five seating capacity or minimum 6 meters length; (b) sufficient space to place spine board on the deck; (c) provision for stowing portable oxygen cylinder and First Aid kit. 23. The provisions of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 shall apply to pleasure crafts constructed of wood, fibre reinforced plastic or similar materials in respect of the components not covered by these rules, subject to such adaptations in methods, materials or arrangements as may be considered necessary by the designated authority: Provided such adaptation in methods, materials or arrangements shall not dilute the requirements relating to structural integrity, watertight integrity, stability, freeboard, fire safety, machinery safety and essential safety systems.

24. Threshold of compliance. – (1) Every existing pleasure craft operating prior to commencement of these rules shall continue to comply with the requirements applicable to such vessels:

Provided that where a pleasure craft undergoes a conversion, modification, or replacement, the provisions of these rules shall apply to such conversion, modification, or replacement.

(2) No certificate of survey shall be issued to any pleasure craft unless such vessel complies with the applicable design, construction, automation, navigation, safety, and control standards specified in these rules.

CHAPTER 6 CRITERIA AND STANDARDS FOR DESIGN AND CONSTRUCTION OF CANAL CRUISE BOATS 25. Application of Chapter 6.– The provisions of this Chapter shall apply to canal cruise boat– (a) not exceeding 30 meters in overall length; (b) intended for recreational use; (c) powered by inboard motors, outboard motors, or battery propulsion systems; and (d) carrying not more than 50 passengers. 26. General requirements.– Canal cruise boats shall comply with the following requirements, namely: – (a) fuel storage shall be in a restricted area, free from hazards; (b) bathroom floors shall be impervious to water. 27. Standards for design and construction. – (1) The Canal cruise boats referred to in rule 25 shall comply with the applicable standards specified by– (i) the Bureau of Indian Standards; or (ii) the International Organisation for Standardisation; or (iii) any classification society. (2) Without prejudice to the provisions of sub-rule (1), the design and construction of canal cruise boats shall comply with the following requirements, namely:– (a) all components shall be constructed using high-quality, marine-grade materials resistant to corrosion, ultra violet radiation and mechanical wear and such materials shall be selected having regard to the vessel’s design, intended service, and operating conditions, which may include—

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 39 (i) primary structural materials, namely: – (A) steel; (B) aluminium and its alloys; (C) fibre-reinforced plastic, including glass-reinforced plastic; (D) wood and marine-grade plywood; (E) composite materials, including carbon fibre reinforced polymers; (ii) secondary or non-structural materials, namely: – (A) polyvinyl chloride; (B) polyethylene (including low-density polyethylene and high- density polyethylene; (C) polyurethane; (D) hypalon or other synthetic rubber-based fabrics: Provided that the materials specified under sub-clause (ii) shall not be used as primary load-bearing structural components unless specifically approved by the designated authority or a classification society. (b) the hull design shall provide stability, buoyancy and smooth handling; (c) stress points, such as the transom and hull-deck joints, shall be reinforced to withstand the loads imposed during high-speed manoeuvres; (d) all canal cruise boats shall comply with Chapter IV of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024: Provided that the designated authority may exempt any or all requirements of the said Chapter of the said rules where watertight bulkheads are impractical or not provided in boats and alternate arrangements shall be ensured for equivalent buoyancy, damage survivability and safety; (e) all canal cruise boats shall be equipped with safety gears and equipment appropriate to their category as per applicable rules and requirements applicable to such vessels; (3) The following safety equipment shall be provided onboard all such vessels, namely:– (a) firefighting equipment shall be provided in accordance with the provisions of the Inland Vessels (Fire Fighting Appliances) Rules, 2022 and in the case of houseboats using highly flammable materials such as bamboo (panambu) or thatch to achieve a traditional ambience, additional water hydrants and fire extinguishers shall be provided; (b) the hydrants and hoses shall be located in such a way that a jet of water can reach any part of the hull or superstructure that is constructed from such flammable materials; (c) vessel owner shall provide fireproof kitchen materials and purified drinking water; (d) life saving appliances shall comply with the standards specified under the Inland Vessels (Life Saving Appliances) Rules, 2022; (e) a fully stocked first aid kit and appropriate distress signaling devices shall be made available; (f) emergency alarm buttons or systems shall be installed to alert crew and passengers in the event of an emergency, ensuring prompt response and evacuation, if necessary; (g) navigational lights shall be installed and maintained in accordance with the Inland Vessels (Safe Navigation, Communication and Signals) Rules, 2022; (h) all canal cruise boats shall be fitted with engines and fuel systems that meet applicable safety, environmental and construction standards as prescribed in these rules.

40 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (2) (a) Only marine-grade engines, specifically designed for high-performance applications, shall be installed and all engines shall comply with the provisions of rule 9 and rule 10 of the Inland Vessels (Prevention and Containment of Pollution) Rules, 2022, with particular reference to emission norms and noise level. (b) Fuel systems shall be installed strictly in accordance with the engine manufacturer’s specifications and recommendations and rules 56 to 58 of Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024. (c) Fuel systems shall comply with the following additional requirements, namely:– (i) use of secure and leak-proof fittings; (ii) adequate ventilation of fuel compartments; and (iii) use of fire-resistant materials and components.

(3) Steering, throttle and emergency controls shall be intuitively placed, clearly marked and easily operable with minimal physical effort and control systems shall be designed to reduce operator fatigue and enhance responsiveness, particularly in high-speed or dynamic operating conditions. (4) A builder’s certificate shall be issued confirming compliance with the above installation standards. (5) All electrical installations and equipment, including but not limited to wiring, battery systems, switches and associated apparatus, shall comply with the following requirements, namely:– (a) all electrical wiring shall consist of marine-grade, tinned copper conductors or other wiring of equivalent standard, duly insulated and appropriate for marine use which shall be securely fastened, routed to prevent physical damage and adequately protected against exposure to moisture and corrosive elements; (b) battery systems shall be– (i) installed in adequately ventilated and secured enclosures; (ii) be fitted with properly insulated terminals; (iii) be provided with suitable fusing and overcurrent protection devices; (iv) designed to prevent spillage, short-circuiting and ensure resistance to vibration and corrosion; (c) all electrical equipment, including switches, connectors and fixtures, shall be– (i) of waterproof or water-resistant type, suitable for use in marine environments; (ii) installed and maintained in a manner that ensures operational safety and mitigates the risk of electrical hazard. (6) All canal cruise boats, shall be equipped with navigation and communication systems necessary for ensuring safe operation, situational awareness and emergency response, as per applicable rules. (7) The following equipment shall be provided onboard such vessels, namely: –

(a) a functional Global Positioning System (GPS)unit shall be installed to enable real-time and accurate positional tracking and route navigation, especially in restricted or busy waterways; (b) each vessel shall carry at least one operational smartphone or waterproof mobile communication device, capable of– (i) contacting other vessels; (ii) communicating with shore-based emergency services; and (iii) receiving weather and navigational alerts where available. (c) a marine-grade compass shall be installed as a backup navigational aid in the event of electronic equipment failure; (8) (a) All canal cruise boats shall be ergonomically designed to ensure safety, comfort and efficient operation for both passengers and crew. (b) The canal cruise boats shall comply with the standards referred to in sub-rule (1) and the following ergonomic requirements, namely:–

[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 41 (i) all passenger and operator seating shall be secure, comfortable and fitted with appropriate safety restraints as required; (ii) Seating shall provide adequate support to minimise injury risk during rapid acceleration, manoeuvring, or wave impacts. (9) All canal cruise boats shall adhere to the following environmental protection requirements to ensure eco- friendly operations on inland waterways, namely:– (a) canal cruise boats shall utilise sustainable materials and adopt environment friendly construction practices to minimise ecological impact; (b) vessels shall be equipped with facilities for segregation of solid waste into the following categories, namely:– (i) biodegradable waste (e.g., kitchen waste); (ii) non-biodegradable waste (e.g., thermocol products, aluminium foil, etc.); (iii) recyclable waste (e.g., newspapers, bottles, cans, etc.). (c) each canal cruise boat shall be provided with an appropriate sewage treatment plant or bio-digester or holding tank of such capacity sufficient for the number of persons on board and direct discharge of any sewage into inland waterways shall be prohibited. (d) all vessels shall be equipped with integrated waste water management systems, including holding tanks for sewage and wastewater; (d) wastewater shall be disposed of in accordance with the Inland Vessels (Prevention and Containment of Pollution) Rules, 2022. (e) the use of biodegradable alternatives, such as paper or cloth bags, shall be actively encouraged and use of plastic bags shall be restricted onboard. (10) Upon installation of wastewater holding tanks, a stability test shall be conducted to ensure that vessel safety is not compromised. 28. Battery System and Battery Management System. — (1) All battery propelled and hybrid canal cruise boats to which these rules apply shall comply with the applicable standards specified by– (i) the Bureau of Indian Standards; or (ii) the International Organisation for Standardisation; or (iii) any classification society. (2) All battery propelled and hybrid canal cruise boats shall comply with the following additional requirements, namely: – (a) batteries and BMS shall– (i) be tested and certified by a laboratory accredited by the National Accreditation Board for Testing and Calibration Laboratories (NABL) or by a classification society; (ii) comply with the general requirements and test methods as per IS 17017 (Part 21); (iii) successfully undergo environmental testing in accordance with the IS 9000 series or any equivalent standard. (b) the battery compartments shall be clearly marked, adequately ventilated, and accessible only to authorised personnel; (c) a suitable fire detection and suppression system shall be provided for battery compartments, and in the case of high- capacity battery installations, such system shall preferably be of clean agent type; (d) a periodic maintenance schedule shall be maintained on board and shall be carried out by qualified or certified personnel;

42 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (3) The Battery Management System shall– (a) record and store operational parameters and fault data for a minimum period of one hundred and eighty days; (b) be made available for inspection during surveys, audits, or any investigation following an incident. (4) The provisions of the Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024 shall apply to canal cruise boats in respect of the components not covered by these rules, subject to such adaptations in methods, materials or arrangements as may be considered necessary by the designated authority: Provided such adaptation in methods, materials or arrangements shall not dilute the requirements relating to structural integrity, watertight integrity, stability, freeboard, fire safety, machinery safety and essential safety systems. Notwithstanding anything contained in above sub-rule 11, in respect of canal cruise boats constructed from wood or fibre reinforced plastic or glass reinforced plastic or similar composite materials, designated authority may grant exemption from the requirement of collision bulkheads.

Provided that alternative safety measures, duly assessed and approved by the designated authority, are implemented so as to achieve a level of safety not less than that required under Inland Vessels (Design and Construction) Rules, 2024. 29. Threshold of Compliance. – (1) Every existing canal cruise boat, operating prior to the commencement of these rules, shall continue to comply with the requirements applicable to such vessels before the coming into force of these rules: Provided that whenever such vessels undergoes a conversion, modification, or replacement, the provisions of these rules shall apply to such conversion, modification, or replacement. (2) No certificate of survey shall be issued to any canal cruise boat unless such vessel complies with the applicable design, construction, automation, navigation, safety, and control standards specified in these rules.

(3) Canal cruise boats undertaking only daytime voyages may be exempted from requirement of crew accommodation as may be considered necessary by the designated authority.

CHAPTER 7 MANNING REQUIREMENTS FOR PLEASURE CRAFTS AND CANAL CRUISE BOATS 30. Application of Chapter 7.– This Chapter shall apply to all pleasure crafts and canal cruise boats.

31. General requirements for crew.— Every crew member of pleasure crafts and canal cruise boats shall– (a) be a citizen of India; (b) have attained the age of eighteen years; (c) be in sound health and physically fit to perform assigned duties; (d) possess a valid medical fitness certificate issued by a registered medical practitioner; (e) have successfully completed such basic safety, security, and life-saving training courses as may be specified by the Inland Waterways Authority of India for such category of vessels; (f) hold a valid licence appropriate to his role and the type of vessel, issued by the designated authority.
32. Form and equivalence of licence.— (1) The licence shall be issued to the crew by the designated authority in Form B and, upon issuance, shall be deemed to be a Certificate of Competency for the purposes of operating the specified category of pleasure craft or canal cruise boat. (2) The licence for crew of pleasure crafts shall be issued upon completion of training and grant of certificate by a Certification Authority in Form A;

Explanation.– "Certification Authority", for the purposes of this rule and rule 32, means- (a) the National Institute of Water Sports (NIWS); or (b) any other Central Government funded training institute approved by the Inland Waterways Authority of India; or (c) any private or State Government funded training institutes approved by the State Government, responsible for providing training and issuing training completion certificate to operators of pleasure crafts operating within inland waters as per the courses specified by Inland Waterways Authority of India. (3) The procedure for approval shall be as per SCHEDULE-I of the Inland Waterways Authority of India) of Inland Vessels (Manning) Rules, 2026. (4) Every licence shall be valid for a period of five years and shall be renewed subject to completion of such refresher or other training as may be specified by the Inland Waterways Authority of India. 33. Recording of manning. — (1) The minimum manning for each vessel under this Chapter shall be recorded by the surveyor in the Certificate of Survey. (2) The designated authority may specify additional crew for night operations or for operations under special navigational or environmental conditions.

34. Qualification and training of operator and crew of pleasure crafts. – (1) Every operator of a pleasure craft shall– (a) have passed at least the eighth standard; (b) possess a valid training completion certificate issued by a Certification Authority; (c) hold a valid boat operator’s licence issued by the designated authority as per Form B; (d) have successfully completed a Life Saving Techniques (LST) course covering all components of the Basic Safety and Security Course from Certification Authority, and shall hold a valid certificate of such course; (e) have undergone training in vessel operation, navigation, and emergency procedures as may be specified by the Inland Waterways Authority of India for such category of vessels; and (f) demonstrate the ability to swim a distance of at least one hundred metres in free style within five minutes in still water. (2) Every crew of a pleasure craft shall–

(a) have basic vessel handling and safety skills; (b) have experience and knowledge of safety equipment and procedures; (c) have experience and basic knowledge of onboard machinery; (d) have successfully completed a Life Saving Techniques (LST) course covering all components of the Basic Safety and Security Course from Certification Authority, and shall hold a valid certificate of such course; (e) have undergone on-the-job training under the supervision of an experienced operator of a pleasure craft; (f) demonstrate the ability to swim a distance of at least one hundred metres in free style within five minutes in still water. 35. Qualification and training of master, engine driver and crew of canal cruise boat.– (1) Every master or engine driver of a canal cruise boat shall–

(a) be minimum 8th class passed; (b) have completed basic safety and security course as per Inland Vessels (Manning) Rules, 2026; (c) have experience and knowledge of equipment, machinery, systems and maintenance; (d) be proficient in operation of canal cruise boats or houseboats; and (e) have experience in navigation and handling of vessel as a deckhand or GP rating for three years for Master or experience in operation and maintenance as a crew or GP rating (engine side) for three years for Engine Driver; (f) have training in vessel operation and safety procedures as may be specified by the Inland Waterways Authority of India for such category of vessels and hold a valid licence issued by the designated authority in Form B; (g) demonstrate the ability to swim a distance of at least one hundred metres in free style within five minutes in still water; (h) possess knowledge of safety equipment and emergency procedures;

(i) possess knowledge of navigation, communication and signal equipments for masters; (j) have knowledge of machinery and systems for engine driver.

(2) Every crew of a canal cruise boat shall–

(a) have knowledge of canal cruise boat systems and maintenance; (b) have experience in hospitality services if being engaged for related work; (c) demonstrate the ability to swim a distance of at least one hundred metres in free style within five minutes in still water; (d) have knowledge of safety equipment and emergency procedures; (e) have completed basic safety and security course as per Inland Vessels (Manning) Rules, 2026.

36. Approval of training institutes for training and certification of crew of pleasure craft and canal cruise boat. – (1) The institute conducting the training for pleasure crafts shall be approved by Inland Waterways Authority of India for Central Government Institute.

(2) The private or State Government institute in a State shall be approved by the designated authority of the State.

(3) The procedure for approval shall be as per SCHEDULE-I of the Inland Waterways Authority of India) of Inland Vessels (Manning) Rules, 2026. (4) The institute conducting the training for canal cruise boats shall be approved by the Inland Waterways Authority of India for the Central Government Institute. (5) The private or State Government institute in a State shall be approved by the designated authority of the State. (6) The procedure for approval shall be as per SCHEDULE-I of the Inland Vessels (Manning) Rules, 2026. 37. Responsibilities of operator of pleasure crafts and master of canal cruise boats. -The responsibilities of operator of pleasure crafts and master of canal cruise boats shall be to – (a) ensure the safe navigation and operation of the vessel; (b) conduct pre-departure safety checks and briefings; (c) maintain compliance with all rules and regulation; (d) oversee the safety of all passengers and crew; (e) maintain log books.

38. Crew training requirement and composition. – (1) The minimum crew size, their qualification and composition based on the type and size of the pleasure craft shall be as per the following table:

Note: Abbreviations/Course Details: (a) Tiller-controlled Power Boat Handling (PBH-T) (b) Remote-controlled Power Boat Handling (PBH-R) (c) Life Saving Techniques-Watersport Operators (LST-WS) (d) Personal Watercraft/Jet Ski operation(PWC/Jet Ski)

(2) Every canal cruise boat shall have -

(a) a master, engine driver and a crew for sailing canal cruise boats having less than 20 pax capacity; (b) one master, one engine driver and two crew for sailing canal cruise boats having 20 to 50 pax capacity; (c) one master and two crew for battery operated or semi-automated boats; (d) additional manpower for night cruise as may be specified by designated authority; (3) For stationary and moored canal cruise boats, designated authority may reduce manning requirements, without affecting the safety of passengers, crew and equipment. 39. Threshold of compliance. – The existing crews of pleasure crafts and canal cruise boats shall, within a period of three years, comply with the training requirements laid down in these rules, subject to obtaining necessary license from the designated authority within one year from the date of commencement of these rules.

40. Eligibility for Serang or Engine Driver II.– The existing pleasure craft operators with six years’ experience or canal cruise boat crew with five years’ experience on such vessels, out of which one year experience as operator or master or driver, shall be eligible for Serang or Engine Driver II.

Form A [See rule 32(2)] Logo of the Institute Address of the Institute

Training Completion Certificate for Pleasure Crafts

Course code

……………………………… Certificate No /………………… This is to certify that Sri/Smt/Kumari:

: …………………………………………………………………………………….……. … Son/Daughter of ………………………………………………………………………………. D.O.B. ………….….…………………. and holding INDIVC Number………………………………….has successfully completed the:

‘............................................................................................ (Course Name)

Conducted from …………………..… to ................................................................ at …………………………………………….. The course covers the requirements specified by Inland Waterways Authority of India. The course meets the requirement of the Inland Vessels (Special Category Vessels—Classification and Standards) Rules, 2026 for pleasure crafts.

Photo and Signature of Student Signature of Principal

FORM B [See rules 32 (1) and 34(1)( c)] LICENSE FOR …...................... (To be issued on the official letterhead of the designated authority)

1. License details

Certificate No.: Date of Issue: (dd-mm-yyyy) License type: Crew category: Photo of License Holder

(Passport size photo

Stamped

License Validity: From (dd-mm-yyyy) To (dd-mm-yyyy) 2. License holder details Full name:

attested)

Father’s/Mother’s Name: Date of birth: (dd-mm-yyyy) Blood group:

Aadhaar/ID No. (Optional): 3. Contact information Permanent address: Mobile number:

Email address:

4. Qualification and certification

Training course completed:

Certificate No. (course completion):

Date of completion: | (dd-mm-yyyy) Training institute:

5. Remarks (if any)

6. Declaration by the License Holder

I, the undersigned, declare that the information provided above is true to the best of my knowledge. I understand that using the license beyond the validity period is prohibited and that renewal is my responsibility.

Holder’s name and signature:

Date: (dd-mm-yyyy)

7. Issuing authority

Name of officer:

Designation: Issuing authority: National Institute for Water Sports / designated authority Office address: Place of issue:

Signature with seal:

Date of issue: (dd-mm-yyyy)

Directions to License Holder

1. Usage of this license after its expiry date is strictly prohibited.

2. License renewal is the sole responsibility of the holder.

3. The original license must be presented at the time of renewal.

4. The designated authority reserves the right to renew, suspend, or cancel this licence in accordance with applicable rules.

Form C [See rules 9 (2), 13 (2) and 17 (3)] DECLARATION BY OWNER REGARDING DESIGN AND CONSTRUCTION STANDARD FOR THE VESSEL To The Surveyor or designated authority, [Insert Name of State or Union Territory Maritime Board or authorized entity], [Insert address]. Date: [DD/MM/YYYY] Subject: Declaration on Compliance with Design and Construction Standards of the Vessel I, [Full Name], son/daughter of [Father’s/Mother’s Name], aged [Age], residing at [Full Address], being the owner of the vessel described below, hereby solemnly declare and affirm as follows: (a) Vessel Details: i. Name of vessel: [Insert Vessel Name] ii. Type of vessel: [e.g., Passenger, Cargo, pleasure crafts, Survey, canal cruise boats, etc.] iii. Hull Identification number (if available): [Insert HIN] iv. Material of construction: [e.g., Steel, GRP/FRP, Wood, etc.] v. Length (LOA): [XX.XX] meters vi. Breadth (B): [XX.XX] meters vii. Depth (D): [XX.XX] meters viii. Draft: [XX.XX] meters ix. Year of construction: [YYYY] x. Place of construction: [Workshop/Shipyard Name and Address] xi. Builder’s Name: [If applicable]

1. I hereby declare that the above-mentioned vessel has been designed and constructed in accordance of following standards (a) Bureau of Indian Standards, or (b) International Standards Organization, or………………………….or bought outright under certification of………………………. (a classification society and member of the International Association of Classification Societies).
2. I undertake full responsibility for the accuracy of the information provided and compliance with the statutory design and construction standards. I am aware that any false statement or misrepresentation may lead to penalties, cancellation of registration, or other legal consequences under the Act.
3. I shall ensure that the vessel is maintained in seaworthy condition and will not undergo any alterations or modifications without obtaining prior approval of designated authority as per Inland Vessels (Prior Approval for Alteration or Modification) Rules, 2026. Place: [City/Town] Date: [DD/MM/YYYY] Signature of the Owner:

Name of the Owner

Mobile Number:

Email ID:

Address:

Form D [See rule 5 (5)] Certificate of Survey – Special Category Vessels 1.Category of Vessel:

2.Classification (refer sub rule (3) of rule 5 of Chapter-1): 3. Operational Area: 4.Operational Timing: 5. Certificate of Survey No.

Zone of operation: Date of Issue Date of Expiry

6. This is Certificate of Survey has been issued subsequent to Survey carried out of the below detailed inland vessel. Name of the Vessel Official No.
7. Port of Registry Certificate of Registry No. Gross Tonnage

Net Tonnage ’ 8. Freeboard Assigned mm, loading marks placed on the vessel’s side: Yes/No, Name of the Master

9. Master’s/Operator’s COC (or license) Grade No. Place of Issue

10. Name of the Engineer or Engine Driver

11. Engineer’s or Engine Driver’s COC (or license) Grade No. Place of Issue

12. Exemptions with respect to applicable manning (refer sub rule (3) and (4) of rule 4 of Chapter-3):

13. Name and Address of Owner or Agent:

14. Date of Survey carried out Place of survey carried out

Plying limits (as applicable): - Within inland waters limits of

16.Cargo/passenger capacity: - Maximum permissible cargo carriage capacity: tonnes and /or

Passengers with crew. Safety equipment carried on the vessel:

17. This is to certify that the provisions of the rules with respect to the survey of the above-mentioned Inland Vessel and the Transmission of declaration in respect thereof, have been complied with.
18. This certificate, unless previously cancelled or revoked, to be in force until the day of 20 Signed by Surveyor or designated authority

[F. No. IWT-II-12011/1/2026-IWT-II] Dr. KAMALA KANTA NATH, Adviser (Statistics)

Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054. SARVESH KUMAR SRIVASTAVA Digitally signed by SARVESH KUMAR SRIVASTAVA Date: 2026.07.01 02:11:15 +05'30'